[实用新型]一种汽车轮胎防爆支撑轮缘有效
| 申请号： | 201420229501.2 | 申请日： | 2014-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN203818941U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 李学恩;李学东 | 申请（专利权）人： | 李学恩 |
| 主分类号： | B60C17/04 | 分类号： | B60C17/04 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 邵朋程 |
| 地址： | 266500 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮胎防爆支撑轮缘，其设置在胎圈座的至少一侧，该防爆支撑轮缘包括轮缘本体、支撑体与支撑钢圈，轮缘本体与胎圈座连接，支撑体的一端与轮缘本体连接，支撑体的另一端固定支撑钢圈，支撑钢圈的直径小于胎圈座上轮胎充气完成后的轮胎直径。本实用新型通过对原有轮缘进行延伸设计以达到轮胎爆胎后的安全防护效果，当汽车正常行驶时，防爆支撑轮缘不接触路面，当汽车发生爆胎后，防爆支撑轮缘与路面接触，起到支撑作用，使车辆方向的偏驶和车辆水平的落差减少到最低，可维持汽车短距离的正常行驶，为司机赢得刹车时间，从而提高了汽车行驶过程中的安全可靠程度，具有结构简单、实用、安全可靠等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车轮胎 防爆 支撑 轮缘 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎防爆支撑轮缘，其特征在于：所述防爆支撑轮缘设置在胎圈座的至少一侧，该防爆支撑轮缘包括轮缘本体、支撑体与支撑钢圈，轮缘本体与胎圈座连接，支撑体的一端与轮缘本体连接，支撑体的另一端固定支撑钢圈，支撑钢圈的直径小于胎圈座上轮胎充气完成后的轮胎直径。
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