[实用新型]一种机车自动过分相安装支架有效
| 申请号： | 201420225058.1 | 申请日： | 2014-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN203888792U | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 汪林峰;朱向阳;陈清明;陈喜红;曾艳梅;李冠军;李正光 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;B61C3/00 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁道机车车辆，具体为一种机车自动过分相安装支架，包括支架主体，支架主体的顶端与机车构架连接，而支架主体的底端安装车载感应器，所述支架主体包括竖向平行的两块安装板，两块安装板的上部分别通过连接机构与机车构架连接，而安装板的底端向另一块安装板的方向折弯而形成安装板折弯部，安装板折弯部通过紧固件与车载感应器连接。本实用新型为一种机车自动过分相安装支架，适用于两轴机车转向架这种安装空间小的机车，结构简单、轻便，所需安装空间较小；安装简单，维护方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 自动 过分 相安 支架 | ||
【主权项】：
一种机车自动过分相安装支架，包括支架主体，支架主体的顶端与机车构架连接，而支架主体的底端安装车载感应器，其特征是，所述支架主体包括竖向平行的两块安装板，两块安装板的上部分别通过连接机构与机车构架连接，而安装板的底端向另一块安装板的方向折弯而形成安装板折弯部，安装板折弯部通过紧固件与车载感应器连接。
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