[实用新型]一种自卸车冷却系统有效
| 申请号: | 201420218474.9 | 申请日: | 2014-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN203864432U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
| 发明(设计)人: | 吴琪;张荣杰 | 申请(专利权)人: | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02 |
| 代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 王新宪 |
| 地址: | 510850 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 一种自卸车冷却系统,冷却系统包括分水器,分水器包括相互隔离的上水室和下水室,上水室顶部设有主回水口,上水室的侧面设有若干副回水口,下水室的下部设有水泵,水泵与下水室连通,水泵与发动机的分动箱连接,下水室侧面设有若干副进水口,水泵设有主进水口;水箱通过主供水管与下水室的主进水口连通,水泵的主回水口通过主回水管与水箱连通,主回水管经过散热器,下水室的副进水口通过副供水管与各个牵引电机和主变流器连接,各个牵引电机和主变流器通过副回水管与上水室上的副回水口连通。本实用新型通过分水器把整个冷却系统的管路集中然后在配起来,起到冷却水的集中供给,以及冷却后的水集中回流,使得冷却系统的管路分布更简单清晰。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 卸车 冷却系统 | ||
【主权项】:
一种自卸车冷却系统,所述自卸车的车架包括前车架、铰接体和后车架,前车架通过铰接体与后车架铰接,所述前车架的前端设有水箱和散热器,所述前车架上还设有主变流器和两个牵引电机,所述后车架上设有四个牵引电机;其特征在于:所述冷却系统包括分水器,所述分水器包括呈上下设置的上水室和下水室,上水室与下水室之间通过链接法兰连接且相互隔离,所述上水室顶部设有主回水口,上水室的侧面设有若干副回水口,所述下水室的下部设有水泵,水泵与下水室连通,水泵与发动机的分动箱连接,所述下水室侧面设有若干副进水口,所述水泵设有主进水口;所述水箱通过主供水管与所述下水室的主进水口连通,水泵的主回水口通过主回水管与水箱连通,所述主回水管经过散热器,所述下水室的副进水口通过副供水管与各个牵引电机和主变流器连接,各个牵引电机和主变流器通过副回水管与上水室上的副回水口连通。
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