[实用新型]智能安全压杠结构有效
| 申请号： | 201420214181.3 | 申请日： | 2014-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN203852835U | 公开（公告）日： | 2014-10-01 |
| 发明（设计）人： | 张燕燕;马小玲;盛新建;康红伟;冯进权;路绪良 | 申请（专利权）人： | 黄河科技学院 |
| 主分类号： | A63G31/00 | 分类号： | A63G31/00 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 时立新;王金 |
| 地址： | 450005 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种智能安全压杠结构，包括机架和铰接在机架顶部的拐臂，机架上设有气缸，气缸伸出杆的顶部与拐臂顶部相铰接，拐臂另一端向下延伸形成压杠；铰接处的两外侧拐臂上设有扭矩传感器，同时，铰接处的两内侧的拐臂上设有棘轮，机架上设有与所述棘轮相适配的棘爪；机架上设有电控装置，所述扭矩传感器与电控装置信号连接，电控装置与棘爪和气缸分别控制连接。本实用新型使乘客既不受较大的强制按压力，又能利用安全压杠自动向上返回至重新按下来的时间自觉调整坐姿，既避免了以往压杠强制一次按到位给游客带来的伤害或不便，相较以往安全性能更高，同时又提高了舒适程度和人性化程度，具有较高的推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 智能 安全 结构 | ||
【主权项】：
智能安全压杠结构，包括机架和铰接在机架顶部的拐臂，其特征在于：机架上设有气缸，气缸伸出杠的顶部与拐臂顶部相铰接，拐臂另一端向下延伸形成压杠；铰接处的拐臂的外侧设有扭矩传感器，铰接处的拐臂的内侧设有棘轮，机架上设有与所述棘轮相适配的棘爪；机架上设有电控装置，所述扭矩传感器与电控装置信号连接，电控装置与棘爪和气缸分别控制连接。
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