[实用新型]地铁车辆车门装置测试台有效

专利信息
申请号: 201420197790.2 申请日: 2014-04-22
公开(公告)号: CN203798589U 公开(公告)日: 2014-08-27
发明(设计)人: 钟璇;陈希隽;李兆新;王长庚;张海强;王炯怡;许兴哲;董兴虎 申请(专利权)人: 广州市地下铁道总公司
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08;G01M13/00
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 代理人: 罗毅萍
地址: 510335 广东省广州市海珠*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型提供一种地铁车辆车门装置测试台,包括实验桌、工作台及控制柜;工作台为垂直设置在实验桌的面板;工作台上设置有滚轮式行程开关部、车门运动部及车门电机,滚轮式行程开关部包括过流保护开关、锁门开关及开门开关。控制柜上设置有触摸式显示屏、电子门控制单元、PLC模块和接触器;控制柜上设置有触摸式显示屏、电子门控单元、PLC模块和接触器;触摸式显示屏、PLC模块、接触器及电子门控单元依次连接,开门开关、锁门开关、过流保护开关、车门电机与电子门控单元连接。通过上述结构,本实用新型提供了一款专门用于对车门装置的测试,其测试效率高、操作简单、可靠性强。
搜索关键词: 地铁 车辆 车门 装置 测试
【主权项】:
一种地铁车辆车门装置测试台,其特征在于,包括实验桌、工作台及控制柜;所述工作台为垂直设置在实验桌的面板;所述工作台上设置有滚轮式行程开关部及车门运动部;所述滚轮式行程开关部包括在水平方向上呈线性排列的过流保护开关、锁门开关及开门开关;所述车门运动部设置在过流保护开关、锁门开关及开门开关的下方,所述车门运动部包括用于触发过流保护开关、锁门开关及开门开关的触发板及用于带动触发板水平运动的动力机构;所述动力机构包括主动轮、从动轮及套接于主动轮和传动轮上的传动带;所述主动轮与从动轮的转动轴垂直于工作台,所述传动带上表面位于水平方向,所述触发板设置在传动带的上表面;所述过流保护开关、锁门开关及开门开关的滚轮位于触发板上表面的运动轨迹上,所述过流保护开关的滚轮与开门开关的滚轮的间距小于触发板的长度;所述工作台上还设置有用于驱动所述主动轮的车门电机;所述控制柜上设置有触摸式显示屏、控制器和接触器;所述触摸式显示屏、接触器与控制器连接,所述开门开关、锁门开关、过流保护开关、车门电机与控制器连接。
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