[实用新型]压装车门回位簧的装置

摘要

本实用新型提供一种压装车门回位簧的装置，包括底板、压紧装置、拔叉、限位器、与限位器配合安装的回位簧、支架和锁紧螺杆；支架固定安装在底板中间位置；锁紧螺杆与支架螺纹连接，且设置在支架上端，锁紧螺杆用于固定限位器；限位器设置在支架下方，并与支架接触；压紧装置个数为两个，分别设置在支架的两侧，压紧装置包括手柄、连杆、导轨和滑块，手柄包括转动部，转动部与底板转动连接，导轨固定安装在底板上，滑块与导轨滑动连接，连杆一端与转动部连接，另一端与滑块连接，滑块的另一端与回位簧的自由端相靠近；拔叉与回位簧配合，用于扳动回位簧的自由端。本实用新型结构简单，回位簧和限位器压装轻松，方便快捷。

主权项

一种压装车门回位簧的装置，其特征在于：包括底板（1）、压紧装置、拔叉（6）、限位器（7）、与所述限位器（7）配合安装的回位簧（8）、支架（9）和锁紧螺杆（10）；所述支架（9）固定安装在所述底板（1）中间位置；所述锁紧螺杆（10）与所述支架（9）螺纹连接，且设置在所述支架（9）上端，所述锁紧螺杆（10）用于固定所述限位器（7）；所述限位器（7）设置在所述支架（9）下方，并与所述支架（9）接触；所述压紧装置个数为两个，分别设置在所述支架（9）的两侧，所述压紧装置包括手柄（2）、连杆（3）、导轨（4）和滑块（5），所述手柄（2）包括转动部（11），所述转动部（11）与所述底板（1）转动连接，所述导轨（4）固定安装在所述底板（1）上，所述滑块（5）与所述导轨（4）滑动连接，所述连杆（3）一端与所述转动部（11）连接，另一端与所述滑块（5）连接，所述滑块（5）的另一端与所述回位簧（8）的自由端相靠近；所述拔叉（6）与所述回位簧（8）配合，用于扳动所述回位簧（8）的自由端。