[实用新型]一种机车车辆用牵引拉杆节点有效
| 申请号： | 201420184237.5 | 申请日： | 2014-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN203766806U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 郭立强;潘世银;潘志业;刘淑英 | 申请（专利权）人： | 青岛铁路橡胶厂 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266111 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种机车车辆用牵引拉杆节点，包括金属芯轴、橡胶层和金属外套，橡胶层设置在金属芯轴和金属外套之间，所述金属外套至少3块，均匀包裹橡胶层，相邻两块金属外套之间设有间隙，橡胶层上设有与所述间隙相连接的开口槽，金属芯轴的中间部位设有凸起面，所述凸起面的圆周表面上设有凹槽。本实用新型结构简单，通过对金属外套之间设置间隙来消除橡胶层内应力，以此提高牵引拉杆节点的使用寿命，并延长机车检修周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车车辆 牵引 拉杆 节点 | ||
【主权项】：
一种机车车辆用牵引拉杆节点，其特征是：包括金属芯轴、橡胶层和金属外套，所述橡胶层设置在金属芯轴和金属外套之间，所述金属外套至少3块，均匀包裹橡胶层，相邻两块金属外套之间设有间隙，所述橡胶层上设有与所述间隙相连接的开口槽，所述金属芯轴的中间部位设有凸起面，所述凸起面的圆周表面上设有凹槽。
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