[实用新型]隧道救援车

摘要

本实用新型公开了一种隧道救援车，包括吊臂总成（10）、托举机构（30）、回转机构（40）以及底盘（50）；回转机构设置在底盘上，吊臂总成与回转机构相连，吊臂总成的长度设置为在该吊臂总成进行变幅、伸缩动作时底盘能够保持稳定，并且隧道救援车还包括能够升降地安装在底盘上的托举机构，底盘为全轮转向、全轮驱动的底盘。本实用新型提供的隧道救援车由于底盘能够在吊臂总成进行变幅、伸缩动作时保持稳定，因此隧道救援车能够在不打支腿情况下完成变幅、伸缩等作业，而且此隧道救援车在完成对事故车辆的起重和托举作业后，可以通过回转机构的旋转以及全轮转向、全轮驱动的底盘共同实现使该隧道救援车在不用掉头的情况下开出隧道。

主权项

一种隧道救援车，所述隧道救援车（100）包括吊臂总成（10）、托举机构（30）、回转机构（40）以及底盘（50）；所述回转机构（40）设置在所述底盘（50）上，所述吊臂总成（10）与所述回转机构（40）相连，其特征在于，所述吊臂总成（10）的长度设置为在该吊臂总成（10）进行变幅、伸缩动作时所述底盘（50）能够保持稳定，并且所述隧道救援车（100）还包括能够升降地安装在所述底盘（50）上的托举机构（30），所述底盘（50）为全轮转向、全轮驱动的底盘。