[实用新型]一种发动机前悬置支架有效
申请号: | 201420143065.7 | 申请日: | 2014-03-28 |
公开(公告)号: | CN203819017U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 杨振库 | 申请(专利权)人: | 交城太行汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030500 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机前悬置支架,用于将发动机与车架连接,包括相互垂直对接的第一、第二支架板,第一支架板与第二支架板内侧设有一垂直于第一、第二支架板的加强筋,第一支架板的右侧设有一垂直于第一支架板且与第二支架板夹角为45°的固定板,第二支架板上设有2个竖直设置的第一安装孔,第一支架板上设有2个水平设置的第二安装孔,第二安装孔的孔心连线与第二支架板的夹角为45°,固定板上设有一水平放置的腰形孔。本实用新型通过设置第一、第二支架板、加强筋与固定板,且第二安装孔的孔心连线与第二支架板的夹角为45°,具有安装稳定、受力强度好以及易拆卸简单的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 悬置 支架 | ||
【主权项】:
一种发动机前悬置支架,用于将发动机与车架连接,其特征在于:包括相互垂直对接的第一、第二支架板(1、2),所述第一支架板(1)与第二支架板(2)内侧设有一垂直于所述第一、第二支架板(1、2)的加强筋(3),所述第一支架板(1)的右侧设有一垂直于所述第一支架板(1)且与所述第二支架板(2)夹角为45°的固定板(4),所述第二支架板(2)上设有2个竖直设置的第一安装孔(5),所述第一支架板(1)上设有2个水平设置的第二安装孔(6),所述第二安装孔(6)的孔心连线与所述第二支架板(2的夹角为 45°,所述固定板(4)上设有一水平放置的腰形孔(7)。
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