[实用新型]电机控制器预充电路有效
| 申请号： | 201420134764.5 | 申请日： | 2014-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN203819054U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 韩尔樑;刘信奎;张海辰;于胜华;潘凤文;贾艳艳 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60R16/02;H02J7/34 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人： | 杜希现 |
| 地址： | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电机控制器预充电路，其包括动力电池、用于向电机控制器供电的主正供电线路和主负供电线路，主正供电线路上连接有主正继电器，主正继电器的控制端与整车控制器电连接，电机控制器包括与上述供电线路连接的直流母线、连接在直流母线上的预充电容和逆变器模块，直流母线上通过预充线路连接有DCDC变换器，预充线路上串联有预充继电器；所述DCDC变换器的电力输入端与车载蓄电池电连接，DCDC变换器和预充继电器的控制端均电连接至一预充控制电路，该预充继电器与整车控制器电连接。本实用新型具有电路结构简单、控制稳定、安全可靠和能量损耗小的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 控制器 充电 | ||
【主权项】：
一种电机控制器预充电路，包括动力电池（1）、用于向电机控制器（2）供电的主正供电线路和主负供电线路，主正供电线路上连接有主正继电器（3），主正继电器（3）的控制端与整车控制器（16）电连接，电机控制器（2）包括与上述供电线路连接的直流母线、连接在直流母线上的预充电容（4）和逆变器模块（5），其特征是所述直流母线上通过预充线路连接有DCDC变换器（6），预充线路上串联有预充继电器（7）；所述DCDC变换器（6）的电力输入端与车载蓄电池（8）电连接，DCDC变换器（6）和预充继电器（7）的控制端均电连接至一预充控制电路（9），该预充控制电路（9）与整车控制器（16）电连接。
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