[实用新型]车辆室内试验用车轮冷却风机

摘要

本实用新型提供一种车辆室内试验用车轮冷却风机，包括机壳、电机、叶轮、防护网和移动固定装置，所述机壳包括集流区壳体、动叶区壳体、转接区壳体和出风区壳体，各壳体之间依次通过法兰相互连接，所述电机和叶轮均安装在所述机壳内部，电机的输出轴连接所述叶轮的轮毂，所述防护网安装在所述集流区壳体的一端端口处，所述移动固定装置包括一脚轮和一撑脚，所述移动固定装置固定在所述机壳下边。本实用新型有效地解决试验室内试验车辆车轮散热不足的问题，且可方便进行移动和固定，结构简单，设计合理。

主权项

一种车辆室内试验用车轮冷却风机，其特征在于：包括机壳（7）、电机（8）、叶轮（9）、防护网（10）和移动固定装置， 所述机壳（7）包括集流区壳体（71）、动叶区壳体（72）、转接区壳体（73）和出风区壳体（74），所述集流区壳体（71）、动叶区壳体（72）、转接区壳体（73）和出风区壳体（74）的截面面积依次逐渐减小，各壳体之间依次通过法兰（75）相互连接，其中所述集流区壳体（71）和动叶区壳体（72）截面均为圆形，所述转接区壳体（73）一端截面为圆形，另一端截面为矩形，所述出风区壳体（74）两端截面均为矩形，且所述出风口壳体（74）外部轮廓为圆弧形结构； 所述电机（8）安装在所述机壳（7）内部，位于所述动叶区壳体（72）内部，所述电机（8）的输出轴轴心与所述动叶区壳体（72）同心； 所述叶轮（9）包括轮毂（15）和若干叶片，所述叶片环绕所述轮毂（15）周向均匀分布，所述叶轮（9）安装在所述动叶区壳体（72）内部，且所述轮毂（15）与所述动叶区壳体（72）同心，所述轮毂（15）连接所述电机（8）的输出轴； 所述防护网（10）安装在所述集流区壳体（71）的一端端口处； 所述移动固定装置包括一脚轮（11）和一撑脚（12），所述移动固定装置固定在所述机壳（7）下边。