[实用新型]转向架侧梁组焊用工装有效
申请号: | 201420119499.3 | 申请日: | 2014-03-17 |
公开(公告)号: | CN203765215U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 郭豪;董洪达;宋玉奇;杨红伟;方孝忠;乔燕;张迪;蒋军;常经宇;孙佳;刘海兵 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 周海斌;牛莉莉 |
地址: | 210031 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及的转向架侧梁组焊用工装,包括两相互平行的主梁,主梁顶面设有第一、第二、第三连接板;各第一、第二、第三连接板上分别设有固连第一夹具组件的紧固件孔;各第一、第三连接板上分别设有固连第二夹具组件的紧固件孔;主梁底面设有第四、第五、第六、第七连接板;各第四、第六、第五、第七连接板上分别设有固连第三夹具组件的紧固件孔;第四连接板上设有固连第四夹具组件的紧固件孔。本实用新型通用性高,可极大地提高转产效率,可显著节省工装制造成本,并确保产品质量的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 转向架 侧梁组焊 用工 | ||
【主权项】:
转向架侧梁组焊用工装,包括两相互平行的主梁,其特征是,所述各主梁的顶面分别设有两第一固定位、两第二固定位以及一第三固定位;所述第三固定位位于各主梁顶面的中央,所述两第一固定位、两第二固定位分别对称分布在第三固定位的两侧,且第一固定位比第二固定位更靠近主梁末端;所述两主梁顶面对应的第一固定位经第一连接板固连,所述两主梁顶面对应的第二固定位对齐分布、且各第二固定位上分别固连有第二连接板,所述两主梁顶面的第三固定位经第三连接板固连;所述各第一连接板远离第三固定位的部位、所述各第二连接板、所述第三连接板上分别设有固连第一夹具组件的紧固件孔;所述各第一连接板靠近第三固定位的部位、所述第三连接板上分别设有固连第二夹具组件的紧固件孔。
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