[实用新型]多功能移动停车装置有效

专利信息
申请号: 201420119427.9 申请日: 2014-03-17
公开(公告)号: CN204081582U 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 黄谢华 申请(专利权)人: 黄谢华
主分类号: E04H6/06 分类号: E04H6/06;E04H6/18
代理公司: 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 代理人: 应圣义
地址: 310023 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种多功能移动停车装置,包括支架、至少一个的可以与支架相分离的平台,以及可以对所述平台进行升降操作以便于将所述平台放置于支架顶端或者其它可以用于搁置所述平台的表面的升降装置;还包括一个由支架所包围形成的第一停车空间,所述第一停车空间贴近于放置所述支架的表面,所述第一停车空间具有可以容纳至少一辆车辆的空间大小;所述平台具有可以容纳至少一辆车辆的面积。本实用新型的优点在于,结构简洁,制造方便,制造成本低廉,可以在城市现有的地面停车位上使用,可以极大地扩增现有的城市停车位,也可以应用于现有的大型停车场,具有较好的应用价值和实用性。
搜索关键词: 多功能 移动 停车 装置
【主权项】:
一种多功能移动停车装置,其特征在于,包括支架(100)、至少一个的可以与支架(100)相分离的托盘(200),以及可以对所述托盘(200)进行升降操作以便于将所述托盘(200)放置于支架(100)顶端或者其它可以用于搁置所述托盘(200)的表面的升降装置(300),所述升降装置(300)为可以独立地移动,并且可以将托盘(200)或者连同托盘(200)上停放的车辆一起举起至特定高度或者由特定高度降至地面的装置;还包括一个由支架(100)所包围形成的第一停车空间(101),所述第一停车空间(101)贴近于放置所述支架(100)的表面,所述第一停车空间(101)具有可以容纳至少一辆车辆的空间大小;所述托盘(200)具有可以容纳至少一辆车辆的面积。2. 根据权利要求1所述的多功能移动停车装置,其特征在于,所述支架(100)包括至少一个的可以用于停放于所述第一停车空间(101)的车辆进出所述第一停车空间(101)的通道。3. 根据权利要求1所述的多功能移动停车装置,其特征在于,所述托盘(200)的上表面还设置有引导装置(201),所述引导装置(201)用于引导车辆沿着指定方向进入并停放于所述托盘(200)的上表面。4. 根据权利要求3所述的多功能移动停车装置,其特征在于,所述引导装置(201)为设置于托盘(200)上表面的至少两个的凹槽。5. 根据权利要求1所述的多功能移动停车装置,其特征在于,还包括设置于所述托盘(200)的下表面的升降槽(202)以及设置于所述升降装置(300)的升降叉(301);所述升降叉(301)为可以被置于所述升降槽(202)内,并可以在所述升降装置(300)对所述托盘(200)进行升降操作时支撑所述托盘(200)的装置。6. 根据权利要求1所述的多功能移动停车装置,其特征在于,还包括设置于所述托盘(200)的下表面的定位装置(203),所述定位装置(203)具有可以令所述托盘(200)固定于所述支架(100)顶端的卡合结构。7. 根据权利要求1所述的多功能移动停车装置,其特征在于,所述支架(100)包括设置于所述支架(100)还包括至少两个的支撑柱(102)和/或支撑条(103);所述支撑柱(102)沿着垂直方向设置且位于支架(100)的中部,防止支架(100)在垂直方向上的变形;所述支撑条(103)的两端固定于支架(100)的长度方向的两侧,防止支架(100)在水平方向的变形。8. 根据权利要求1所述的多功能移动停车装置,其特征在于,所述支架(100)以及托盘(200)沿着一个方向延伸直至所述托盘(200)具有可以容纳至少两辆车辆的长度。9. 根据权利要求1所述的多功能移动停车装置,其特征在于,所述支架(100)由至少两个相互独立的支撑装置(110)组成;相邻的支撑装置(110)之间保持一个车位的距离,所述一个车位的距离是指可以令由相邻的支撑装置(110)所围成的第一停车空间(101)具有容纳至少一辆车辆的空间的距离;所述托盘(200)由相邻的支撑装置(110)所共同支撑。10. 一种停车库,所述停车库为由所述权利要求1‑9任一所述的多功能移动停车装置通过水平方向的排列和/或垂直方向的堆叠而组成的构件。
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