[实用新型]发动机玻璃钢罩壳机构有效
| 申请号： | 201420116725.2 | 申请日： | 2014-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN203757297U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 朱天锡 | 申请（专利权）人： | 江苏骏马压路机械有限公司 |
| 主分类号： | F16M1/08 | 分类号： | F16M1/08 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 214500 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及罩壳机构，尤其是一种应用于压路机等工程机械领域的发动机玻璃钢罩壳。一种发动机玻璃钢罩壳机构，包括罩壳本体，所述罩壳本体由包围在发动机外的左罩壳、中罩壳和右罩壳组成，所述中罩壳固定在车架体上，所述左罩壳和右罩壳的一端分别与车架体轴连接，所述中罩壳顶端开设有进气孔，中罩壳内具有夹层，中罩壳的底部开设有与空气滤清器的进气口相配合的通孔，所述进气口位于夹层内。本实用新型的发动机玻璃钢罩壳，不但造型美观、易于制造成型，还考虑到了方便维修以及进气系统的需要，而且省掉了空气滤清器顶端安装的盖帽遮沿，大大缩小了空滤器安装空间，使机器结构更加紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 玻璃钢 罩壳 机构 | ||
【主权项】：
一种发动机玻璃钢罩壳机构，包括罩壳本体（1），其特征在于：所述罩壳本体（1）由包围在发动机外的左罩壳（2）、中罩壳（3）和右罩壳（4）组成，所述中罩壳（3）固定在车架体（5）上，所述左罩壳（2）和右罩壳（4）的一端分别与车架体（5）轴连接，所述中罩壳（3）顶端开设有进气孔（6），中罩壳（3）内具有夹层（7），中罩壳（3）的底部开设有与空气滤清器（8）的进气口相配合的通孔，所述进气口位于夹层（7）内。
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