[实用新型]驾驶训练用电动车有效
| 申请号： | 201420092993.5 | 申请日： | 2014-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN203876595U | 公开（公告）日： | 2014-10-15 |
| 发明（设计）人： | 傅小明 | 申请（专利权）人： | 傅小明 |
| 主分类号： | B60L9/00 | 分类号： | B60L9/00;B60K17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 438000 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种驾驶训练用电动车，它解决了现有汽、柴油车辆作为驾驶培训部分科目所造成训练车辆紧张以及油料浪费等问题，其特征在于：所述动力驱动装置是由安装在车体前方的电动机(1)、齿轮组和驱动齿轮(4)构成，电动机(1)由设置在驾校训练场地上方安装的由变压器提供的低压电缆线路提供电源，由皮带传动主动轴(6)，通过齿轮组使驱动齿轮(4)转动，该驱动齿轮(4)与车体内传动机构的变速箱传递齿轮相啮合，将动力传递分配到汽车各部分。具有结构简单、制作方便等优点，可节省驾校大量成本，具有广泛的推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶 训练 用电 动车 | ||
【主权项】：
一种驾驶训练用电动车，它包括车体、方向控制机构、传动机构和动力驱动装置，其特征在于：所述动力驱动装置是由安装在车体前方的电动机(1)、齿轮组和驱动齿轮(4)构成，电动机(1)由设置在驾校训练场地上方安装的由变压器提供的低压电缆线路提供电源，由皮带传动主动轴(6)，通过齿轮组使驱动齿轮(4)转动，该驱动齿轮(4)与车体内传动机构的变速箱传递齿轮相啮合，将动力传递分配到汽车各部分。
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