[实用新型]双燃料发动机点火失败检测装置有效
| 申请号： | 201420091307.2 | 申请日： | 2014-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN203939583U | 公开（公告）日： | 2014-11-12 |
| 发明（设计）人： | 徐刚;李愚;申万江 | 申请（专利权）人： | 贵州鑫汇天力柴油机成套有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/08 | 分类号： | F02D19/08;F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 | 代理人： | 韩炜 |
| 地址： | 550009 贵州省贵阳*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双燃料发动机点火失败检测装置，包括有热电偶部件，每一个发动机的排气管上的各缸排气岐管上加装有1个热电偶部件，热电偶部件通过导线与电子控制单元ECU连接。本实用新型通过在每一个排气岐管上安装有热电偶部件，热电偶部件与电子控制单元ECU连接，热电偶部件对排气岐管内部的温度进行检测，当检测到的温度与平均排气温度差值大于80℃时，电子控制单元ECU会自动将发动机的工作模式由双燃料模式转换到纯柴油模式，同时切断天然气供气联锁阀，从而避免未被点燃的天然气直接进入排气管。本实用新型结构简单，但实用性非常强，具有良好的使用价值，避免了发动机点火失败带来的危险。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 发动机 点火 失败 检测 装置 | ||
【主权项】：
一种双燃料发动机点火失败检测装置，其特征在于：包括有热电偶部件（1），每一个发动机的排气管（2）上的各缸排气岐管（3）上加装有1个热电偶部件（1），热电偶部件（1）通过导线与电子控制单元ECU连接，热电偶部件（1）包括有热电偶（11），在热电偶（11）上套入有接头（12），接头（12）旁边设置有压紧接头（13）。
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