[实用新型]汽车减震器活塞杆旋紧压铆专用设备

摘要

本实用新型涉及一种汽车减震器活塞杆旋紧压铆专用设备。本专用设备包括机体，其特征是机体上具有夹紧机构、旋紧压铆机构、旋紧伺服电机、旋紧主轴、旋铆同步带、压铆油缸、离合气缸、上端高度调节伺服电机、上端高度调节同步带、上端高度调节丝杆、上端高度调节座、下端高度调节伺服电机、下端高度调节同步带、下端高度调节主轴、下端高度调节丝杆、夹紧动力源和压铆动力源，夹紧机构包括夹紧油缸、定夹具和动夹具，旋紧压铆机构包括压铆轴、压铆头、中空旋紧压铆共用轴和中空套筒。本产品能在一个工位上完成旋紧和压铆两个工序，让废品率大幅降低、生产更加快速、减少人工投入并能保证产品质量。

主权项

一种汽车减震器活塞杆旋紧压铆专用设备，包括机体，其特征是所述机体上具有夹紧机构、旋紧压铆机构、旋紧伺服电机、旋紧主轴、旋铆同步带、压铆油缸、离合气缸、上端高度调节伺服电机、上端高度调节同步带、上端高度调节丝杆、上端高度调节座、下端高度调节伺服电机、下端高度调节同步带、下端高度调节主轴、下端高度调节丝杆、夹紧动力源和压铆动力源，所述上端高度调节伺服电机依次与上端高度调节同步带、上端高度调节丝杆、上端高度调节座传动连接，所述旋紧压铆机构、旋紧伺服电机、旋紧主轴、旋铆同步带、压铆油缸和离合气缸均位于上端高度调节座上，所述下端高度调节伺服电机依次与下端高度调节同步带、下端高度调节主轴和下端高度调节丝杆传动连接，所述夹紧机构与旋紧压铆机构相对设置，所述夹紧机构包括夹紧油缸、定夹具和动夹具，所述夹紧油缸与夹紧动力源相联通，所述夹紧油缸与动夹具传动连接，所述定夹具与动夹具相配合，所述旋紧压铆机构包括压铆轴、压铆头、中空旋紧压铆共用轴和中空套筒，所述中空套筒位于中空旋紧压铆共用轴一端并与其传动连接，且中空旋紧压铆共用轴的轴心线和中空套筒的轴心线重合，所述压铆头位于中空套筒一端的中空旋紧压铆共用轴内，所述压铆轴与压铆头传动连接，所述压铆轴一端位于中空旋紧压铆共用轴内，所述压铆轴另一端暴露在中空旋紧压铆共用轴另一端外，所述旋紧伺服电机依次与旋紧主轴和旋铆同步带传动连接，所述旋铆同步带与中空套筒传动连接，所述压铆油缸与压铆动力源相联通，所述离合气缸与压铆油缸传动连接，所述压铆油缸与压铆轴另一端相配合。