[实用新型]一种汽车怠速状态的发动机转速定速装置有效
| 申请号： | 201420074260.9 | 申请日： | 2014-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN203819044U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 周岳泉;杨晓东 | 申请（专利权）人： | 宁波景虹环保科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 315475 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车怠速状态的发动机转速定速装置，包括刹车夹块（1）、连接杆（12）和油门压杆（8），所述的刹车夹块（1）呈U形板，其两侧侧壁为长方形，其中一侧侧壁的外侧面上与其长边平行布置有连接杆座（2），所述的连接杆（12）的一端伸入到连接杆座（2）中滑动，另一端与其垂直穿接有油门压杆（8），所述的连接杆座（2）一侧并排布置有一对穿过刹车夹块（1）侧壁的压紧螺杆（4），该连接杆座（2）的一侧侧壁上垂直穿接有连接杆锁紧螺杆（3）。本实用新型结构简单，操作方便，转速稳定，将刹车踏板与油门踏板连接在一起，使油门踏板能长时间保持一定程度的下压状态，调节发动机的转速。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 状态 发动机 转速 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车怠速状态的发动机转速定速装置，包括刹车夹块（1）、连接杆（12）和油门压杆（8），其特征在于，所述的刹车夹块（1）呈U形板，其两侧侧壁为长方形，其中一侧侧壁的外侧面上与其长边平行布置有连接杆座（2），所述的连接杆（12）的一端伸入到连接杆座（2）中滑动，另一端与其垂直穿接有油门压杆（8），所述的连接杆座（2）一侧并排布置有一对穿过刹车夹块（1）侧壁的压紧螺杆（4），该连接杆座（2）的一侧侧壁上垂直穿接有连接杆锁紧螺杆（3）。
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