[实用新型]奔腾B50CNG双用燃料车有效
| 申请号： | 201420061605.7 | 申请日： | 2014-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN203713536U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 肖军生;赵玉玲;李海涛;于浩洋;李雪松;赵航;张震;李隐卓;王文明 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/00 | 分类号： | B60K15/00;B60K15/063;B60R16/02 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及奔腾B50CNG双用燃料车，CNG燃料储气瓶布置在燃料车行李舱中车身地板上，发动机的进油端通过管路与油箱连接，CNG燃料储气瓶通过高压管路连接CNG减压器一端，CNG减压器另一端通过低压管路连接高频电磁阀组最后与发动机相连，电子电控系统连接汽油传感器与CNG氧传感器，汽油传感器与汽油系统的汽油ECU连接，发动机冷却水出水口通过管路与CNG减压器的进水口连接，CNG减压器的出水口通过管路与发动机冷却水回水口连接。其在原动力系统基础上匹配CNG燃气系统，满足了整车动力性和经济性要求，实车验证效果优良。 | ||
| 搜索关键词： | 奔腾 b50cng 燃料 | ||
【主权项】：
一种奔腾B50CNG双用燃料车，其特征在于：CNG燃料储气瓶布置在燃料车行李舱中车身地板上， 发动机的进油端通过管路与油箱连接，CNG燃料储气瓶通过高压管路连接CNG减压器一端，CNG减压器另一端通过低压管路连接高频电磁阀组最后与发动机相连，电子电控系统连接汽油传感器与CNG氧传感器，汽油传感器与汽油系统的汽油ECU连接，CNG氧传感器与CNG燃料控制系统连接，CNG燃料控制系统布置在前机舱内，电子电控系统的汽油/CNG转换开关、燃料故障显示灯、燃料不足指示灯布置于驾驶室内副仪表板上，发动机冷却水出水口通过管路与CNG减压器的进水口连接，CNG减压器的出水口通过管路与发动机冷却水回水口连接。
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