[实用新型]一种汽车鼓式制动器全塑轮缸的进油与放气结构有效
| 申请号： | 201420054859.6 | 申请日： | 2014-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN203717740U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 王石雄 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/04;F16D125/16 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林怀禹 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车鼓式制动器全塑轮缸的进油与放气结构。轮缸的进油孔通过快插机构与快插油管连接，放气孔通过便携密封机构与放气钉连接；快插油管通过第一O型密封圈与进油孔的密封圆柱面密封连接，快插油管通过卡环卡在进油孔的导向圆柱面上；便携密封机构包括：放气孔与放气钉之间通过螺纹连接，放气钉中部通过第二O型密封圈与放气孔的圆柱密封面密封连接，放气钉端面与放气孔的密封端面之间通过密封塞密封连接。本实用新型实现了轮缸的全塑化，一次注塑成型，无需增加其他金属部件，因此具有成本低、生产效率高、抗腐蚀性强、质量稳定和环保无污染等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动器 全塑轮缸 放气 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车鼓式制动器全塑轮缸的进油与放气结构，轮缸上设有进油孔（1）、放气孔（2）、安装孔（3）和缸孔（4），其特征在于：进油孔（1）通过快插机构与快插油管（f）连接，放气孔（2）通过便携密封机构与放气钉（k）连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江亚太机电股份有限公司，未经浙江亚太机电股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420054859.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种煤矿井下锚杆与传感器连接机构
- 下一篇：汽车后副车架上控制臂
