[实用新型]汽车发动机变速器上、下机匣气动装夹加工装置

摘要

本实用新型涉及汽车发动机变速器上、下机匣，具体为一种汽车发动机变速器上、下机匣气动装夹加工装置。其特点是：拉板经圆柱销与固定支承连接，固定支承经螺钉、定位销与底板连接，侧向定位经螺钉Ⅰ与底板连接，气压稳压器经螺钉Ⅱ与底板连接，换向阀经螺钉Ⅲ与底板连接，气压稳压器的进气经导气管Ⅲ与单向阀的出气端连接，单向阀进气端经导气管与气源连接，气压稳压器的出气端经导气管与换向阀的进气端连接，换向阀夹紧出气端经导气管Ⅱ与气缸的A端并联连接，换向阀放松出气端经气管Ⅰ与气缸的B端并联连连接。本实用新型的技术效果在于结构简单、成本低廉、操作使用快捷、准确，安全可靠。整套夹具造价还不到液压夹具造价的1/10，而且制造周期短，最快4天就可生产制造1套夹具，维修方便、维修时间短。

主权项

汽车发动机变速器上、下机匣气动装夹加工装置，它包含底板、气缸，顶杆，压板，固定支承，拉板、侧向定位、气压稳压器、单向阀，导气管，换向阀，其特征在于：气缸经螺钉与底板连接，顶杆与气缸经螺纹连接，压板与顶杆经圆柱销连接，拉板与压板经圆柱销连接，拉板经圆柱销与固定支承连接，固定支承经螺钉、定位销与底板连接，侧向定位经螺钉Ⅰ与底板连接，气压稳压器经螺钉Ⅱ与底板连接，换向阀经螺钉Ⅲ与底板连接，气压稳压器的进气经导气管Ⅲ与单向阀的出气端连接，单向阀进气端经导气管与气源连接，气压稳压器的出气端经导气管与换向阀的进气端连接，换向阀夹紧出气端经导气管Ⅱ与气缸的A 端并联连接，换向阀放松出气端经气管Ⅰ与气缸的B 端并联连连接。