[实用新型]一种双筒式油气分离减震器有效
| 申请号： | 201420014429.1 | 申请日： | 2014-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN203730631U | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 杨怀友;李宏;田鹤军 | 申请（专利权）人： | 浙江德鹏机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/08 | 分类号： | F16F9/08;F16F9/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314200 浙江省嘉兴市平湖市平湖*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双筒式油气分离减震器，包括外缸（3）和外缸（3）内部的工作缸（4），工作缸（4）内设置一个安装有复原阀和压缩阀的活塞阀（5），与工作缸（4）内壁紧密相连的活塞阀（5）将工作缸（4）分为上腔（10）和下腔（9），上腔（10）和下腔（9）内填充有减震油，外缸（3）和工作缸（4）之间设有内部填充高压气体的高压腔，下腔（9）内设置有一个连接在工作缸底座（7）上的伸缩装置（6），伸缩装置（6）的腔体与高压腔的腔体连通。本实用新型的有益效果：结构简单，降低了对工作缸内表面质量的要求，提高减震器的寿命，散热功能好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双筒 油气分离 减震器 | ||
【主权项】：
一种双筒式油气分离减震器，包括外缸（3）和套接在外缸（3）内部的工作缸（4），特征在于，工作缸（4）的顶端通过导向器（2）和油封（1）与外缸（3）的顶端相连，外缸（3）的末端与工作缸（4）的底座（7）相连，工作缸（4）内设置一个安装有复原阀和压缩阀的活塞阀（5），与工作缸（4）内壁紧密相连的活塞阀（5）将工作缸（4）分为上腔（10）和下腔（9），上腔（10）和下腔（9）内填充有减震油，活塞阀（5）与连杆（11）的一端相连，连杆（11）的另一端穿过导向器（2）和油封（1）至外缸（3）外部，外缸（3）和工作缸（4）之间设有内部填充高压气体的高压腔，下腔（9）内设置有一个连接在底座（7）上的伸缩装置（6），伸缩装置（6）的腔体与高压腔的腔体连通。
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