[发明专利]基于站场数据仅由地面设备保存的机车跟踪与监控方法有效
| 申请号： | 201410856471.2 | 申请日： | 2014-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN104590332A | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 程佳佳;陈智新;徐庆标;薛峰 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;B61L25/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 200070 上海市闸北区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于站场数据仅由地面设备保存的机车跟踪与监控方法，包括以下步骤：1)仅由地面设备保存站场数据文件，并依据该文件生成相应机车的进路控制信息；2)生成的进路控制信息通过车地无线通信传输到对应的机车车载设备；3)由车载设备接收地面设备发送的进路控制信息，并依据该进路控制信息和机车的速度位移信息、机车控制参数信息计算出当前的限速和目标停车点。与现有技术相比，本发明具有解决了车载设备保存数据维护升级困难和多个厂家车载设备互联互通困难的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 数据 地面 设备 保存 机车 跟踪 监控 方法 | ||
【主权项】：
一种基于站场数据仅由地面设备保存的机车跟踪与监控方法，其特征在于，包括以下步骤：1)仅由地面设备保存站场数据文件，并依据该文件生成相应机车的进路控制信息；2)生成的进路控制信息通过车地无线通信传输到对应的机车车载设备；3)由车载设备接收地面设备发送的进路控制信息，并依据该进路控制信息和机车的速度位移信息、机车控制参数信息计算出当前的限速和目标停车点。
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