[发明专利]内燃机车构架及内燃机车有效
| 申请号： | 201410843959.1 | 申请日： | 2014-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN104477193A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 齐彩凤;唐文剑;程艳凤 | 申请（专利权）人： | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61F3/00 | 分类号： | B61F3/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 杨贝贝;黄健 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种内燃机车构架及内燃机车，包括：平行设置的两根侧梁，垂直两根侧梁在两根侧梁之间设置有至少一根横梁，两根侧梁相对面设置有横向减震器座，横向减震器座包括两块平行设置的第一立板和垂直设置在第一立板之间的第一连接板，第一立板的第一侧开设有圆弧开口，第一立板上开设有第一安装孔，第一立板的第一侧圆弧开口的下端固定在侧梁上，第一立板的第一侧圆弧开口的上端悬空设置。本发明能提高横向减震器座与侧梁的焊缝强度，避免横向减震器座的脱落，提高内燃机车行车平稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机车 构架 | ||
【主权项】：
一种内燃机车构架，其特征在于，包括：平行设置的两根侧梁，垂直所述两根侧梁在所述两根侧梁之间设置有至少一根横梁，所述两根侧梁相对面设置有横向减震器座，所述横向减震器座包括两块第一立板和一块第一连接板，所述两块第一立板平行相对设置，所述第一连接板垂直设置在所述两块第一立板之间，所述第一立板的第一侧开设有圆弧开口，所述第一立板上开设有第一安装孔，所述第一立板的第一侧圆弧开口的下端固定在所述侧梁上，所述第一立板的第一侧圆弧开口的上端悬空设置。
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