[发明专利]等离子束射流控制内燃机预混合压缩燃烧着火相位的方法在审
| 申请号： | 201410837691.0 | 申请日： | 2014-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN104612880A | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 隆武强;陈雷;田江平;田华;冯立岩 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | F02P23/04 | 分类号： | F02P23/04 |
| 代理公司： | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人： | 花向阳 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种等离子束射流控制内燃机预混合压缩燃烧着火相位的方法，其属于内燃机燃烧领域。该控制方法的燃烧系统并不限制燃料，采用缸内早喷或进气道喷射方式，形成预混合气；采用低压缩比、高膨胀比方式工作，其有效压缩比略低于能使预混合气压缩自燃着火的最小压缩比，保证混合气不会自燃；上止点附近，等离子流点火器射流产生高温等离子束火焰，射流经过区域少量混合气被点燃，瞬时产生强的压力波，大量未燃混合气迅速被二次压缩，温度和压力急剧上升，达到着火条件，开始多点自燃，从而主动控制内燃机预混合压燃着火相位，实现柴油机和汽油机的统一。 | ||
| 搜索关键词： | 离子束 射流 控制 内燃机 混合 压缩 燃烧 着火 相位 方法 | ||
【主权项】：
一种等离子束射流控制内燃机预混合压缩燃烧着火相位的方法，该控制方法采用的燃烧系统包括一个燃烧室（1）、一个燃料喷射器（2）、一个等离子流点火器（3），其特征是：所述燃料喷射器（2）安装在燃烧室（1）或进气道（4）内，燃料喷射器（2）在进气行程或压缩行程向燃烧室（1）内或在进气行程向进气道（4）内喷射燃料，形成预混合气；采用低压缩比、高膨胀比热力循环；在压缩上止点前，通过等离子流点火器（3）产生的等离子束射流火焰区（5）引燃燃烧室（1）内射流经过区域的混合气，产生压力波压燃未燃混合气，形成多点自燃区（6），控制着火相位，实现预混合压缩燃烧。
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