[发明专利]一种沥青路面平整度舒适性现场评价方法及仿真评价方法

摘要

本发明公开了一种沥青路面平整度舒适性现场评价方法及仿真评价方法，现场评价方法采用的数据采集仪可实时采集测试过程中的各种数据资料，如时间、试验车速、各测点加速度数据、测试路段的经度和纬度、测试车道的影像资料等；较为完整的数据资料有利于数据的选择，为试验路后续路用性能变化提供理论数据依据；仿真评价方法，建立的整车模型与实际车辆运动规律非常贴近，能较好模拟在道路不平度激励下的运动特点；而且软件模型在计算机上运行的速度比实时快3～6倍，能快速对试验路平整度进行评价，该评价方法室外作业较少，受外界影响较小，能有效节约人力物力资源，免去试验测试仪器安装过程，使评价方法更为简便，所需时间更短。

主权项

一种沥青路面平整度舒适性现场评价方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：在试验车里安装三向加速度传感器、摄像头、GPS监控器、数据采集仪及数据储存设备，摄像头能够监测到车辆行驶范围的车道宽度，三向加速度传感器、摄像头和GPS监控器的数据传输给数据采集仪和数据储存设备；步骤二：对测试路段进行编号，使试验车匀速通过试验路段中的任意车道，直到测试结束；步骤三：导出储存的数据，对每个编号段内的座椅三向加速度数据计算加权加速度均方根值；步骤四：根据加权加速度均方根值的大小，可以得到乘客的舒适程度，进而对试验路平整度进行舒适性评价。