[发明专利]一种水陆两用舟及离合加速装置有效
申请号: | 201410822514.5 | 申请日: | 2014-12-26 |
公开(公告)号: | CN104648067B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 胡建昌;胡杰波;李铃炎 | 申请(专利权)人: | 胡建昌 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B60K17/02 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人: | 赵俊宏 |
地址: | 413100 湖南省益阳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明针对现有技术休闲体育用品功能单一,有些只能在水面上运动,有些只能在陆地上行走,且操作不便的不足,提供一种水陆两用舟及所用的离合加速装置,所述的离合加速装置包括离合器架、上扇形轮、下扇形轮、上传动轮、下传动轮,离合器架位于上扇形轮和下扇形轮间且三者同轴设置在主轴一上,离合器架与主轴一固定连接,上扇形轮和下扇形轮分别与主轴一转动连接,上扇形轮与上传动轮啮合传动连接,下扇形轮与下传动轮啮合传动连接,摆杆轴上同轴固定设置下传动轮和齿轮一,传动轴一上同轴固定设置上传动轮和齿轮二,齿轮一和齿轮二啮合传动连接,本发明的离合加速装置,当摇杆摇动一次时摆杆轴摆动两次,因此速度高,省力。 | ||
搜索关键词: | 一种 水陆 两用 离合 加速 装置 | ||
【主权项】:
一种离合加速装置,其特征在于,包括离合器架(413)、上扇形轮(410)、下扇形轮(409)、上传动轮(408)、下传动轮(405),离合器架位于上扇形轮和下扇形轮间且三者同轴设置在主轴一(401)上,离合器架与主轴一固定连接,上扇形轮和下扇形轮分别与主轴一(401)转动连接;在离合器架的前端远离主轴一设置有左摇臂和右摇臂,左摇臂和右摇臂均由长臂(451)和短臂(452)组成,左摇臂的长臂和短臂分别与右摇臂的长臂和短臂对角设置,左摇臂和右摇臂均通过摇臂轴(471)与离合器架转动连接,且由双向摇臂弹簧连接对角设置的左摇臂的短臂和右摇臂的短臂及摇臂轴,或者由双向摇臂弹簧连接对角设置的左摇臂的长臂和右摇臂的长臂及摇臂轴,在上扇形轮的下表面位于前端位置的左侧设置有槽一,右侧设置有槽二,在下扇形轮的上表面位于前端的位置的左侧设置有槽二,右侧设置有槽一,在上扇形轮的槽一的左侧设置有左限位挡块,在下扇形轮的槽一(420)的右侧设置有右限位挡块,当离合器架(413)、上扇形轮(410)、下扇形轮(409)位于上下叠置的位置时左摇臂的长臂的自由端位于上扇形轮的槽一内,其短臂的自由端设置在下扇形轮(409)的槽二内,右摇臂的长臂的自由端位于下扇形轮的槽一内,其短臂的自由端设置在上扇形轮的槽二内;上扇形轮(410)与上传动轮啮合传动连接,下扇形轮与下传动轮啮合传动连接,摆杆轴(305)上同轴固定设置下传动轮和齿轮一(406),传动轴一(404)上同轴固定设置上传动轮和齿轮二(407),齿轮一和齿轮二啮合传动连接。
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