[发明专利]悬置

摘要

本发明公开了一种悬置，其包括悬置本体、第一电磁铁、第二电磁铁和控制电路，悬置本体下部设置有第一电磁铁，第二电磁铁设置在车身上且与所述第一电磁铁相对置，控制电路分别与所述第一电磁铁和所述第二电磁铁电连接。本发明为一种磁悬浮式悬置，其能够完全切断动力总成的振动通过悬置传递到车身这一传递路径，提高了车辆的NVH性能，降低了在加速工况下由于悬置隔振性能不足引起的车身及零部件振动产生的噪声以及变速器噪声通过悬置传递到室内的噪声。

主权项

一种悬置，其特征在于，包括：悬置本体，其下部设置有第一电磁铁；第二电磁铁，其设置在车身上且与所述第一电磁铁相对置；控制电路，其分别与所述第一电磁铁和所述第二电磁铁电连接；所述悬置还包括：多个第三电磁铁，其环绕所述悬置本体均匀分布；所述控制电路包括：电源；控制器，其与所述电源电连接；第一控制开关，其与所述控制器电连接；第一功率放大器和第二功率放大器，其均与所述第一控制开关电连接；所述第一电磁铁与所述第一功率放大器电连接，所述第二电磁铁与所述第二功率放大器电连接；所述第二电磁铁上设置有位移传感器，该位移传感器与所述第一电磁铁对置；所述位移传感器与位移信号处理器电连接，所述位移信号处理器与所述控制器电连接；所述第三电磁铁为四个，呈十字型排布；所述悬置本体的底部设置有至少一个支脚，所述车身上设置有与该支脚配合的插槽；且所述支脚的长度小于悬置本体与车身之间的距离。