[发明专利]液压转向器卸荷阀

摘要

液压转向器卸荷阀，属于流体压力执行机构，包括阀座、定压弹簧、导阀座、弹簧座、钢球、阀芯、主阀弹簧和阀芯套；所述导阀座开设有均与调节腔相连通的小油路出油孔和调节腔进油孔；所述定压弹簧一端顶触阀座，另一端顶触弹簧座；所述钢球与导阀座内壁碰触从而封闭调节腔进油孔；所述主阀弹簧设置于阀芯内部，一端顶触导阀座，另一端顶触阀芯内壁；所述阀芯套设于阀芯套内部，且与阀芯套滑动配合；所述阀芯开设有阻尼孔；所述阀芯套开设有大油路出油孔和主进油口。液压转向器卸荷阀相对于传统的卸荷阀，由于钢球和定压弹簧为标准化部件，弹簧座也易于加工，因此降低了卸荷阀的生产成本。

主权项

液压转向器卸荷阀，其特征在于，包括阀座（1）、定压弹簧（3）、导阀座（4）、弹簧座（5）、钢球（6）、阀芯（7）、主阀弹簧（8）和阀芯套（9）；所述导阀座（4）内部开设有一个容置定压弹簧（3）、弹簧座（5）和钢球（6）的调节腔，且导阀座（4）开设有均与调节腔相连通的小油路出油孔（4a）和调节腔进油孔（4b）；所述定压弹簧（3）一端顶触阀座（1），另一端顶触弹簧座（5）；所述钢球（6）卡设于弹簧座（5）上的凹槽；所述钢球（6）与导阀座（4）内壁碰触从而封闭调节腔进油孔（4b）；所述主阀弹簧（8）设置于阀芯（7）内部，一端顶触导阀座（4），另一端顶触阀芯（7）内壁；所述阀芯（7）套设于阀芯套（9）内部，且与阀芯套（9）滑动配合；所述阀芯（7）开设有阻尼孔（7a）；所述阀芯套（9）开设有大油路出油孔（9a）和主进油口（9b）。