[发明专利]巨型水车多触点制动减速装置

摘要

巨型水车多触点制动减速装置，包括水车支架立柱、水车制动环梁、多个制动减速装置、多个液压推进装置和固定支座；水车制动环梁是圆环梁；固定支座固定安装在水车轮两侧的水车支架立柱上；制动减速装置包括刹车片、内滑动套筒和外固定套筒，内滑动套筒套装在外固定套筒内，刹车片安装在内滑动套筒前端；液压推进装置包括多个油缸和液压泵站，油缸的进出油管与液压泵站连接，油缸的活塞杆分别与对应的内滑动套筒后端连接。有益效果是：通过液压系统主动控制水车转速；多触点模式施加控制力，分批逐渐制动减速，可防止摩擦片与水车制动环梁接触不均匀发生跳车，保证系统安全平稳运行；水车制动环梁无污染；结构简单，操作和维修方便。

主权项

巨型水车多触点制动减速装置，包括水车支架立柱(3)，其特征在于：所述巨型水车多触点制动减速装置还包括水车制动环梁(2)、多个制动减速装置(1)、多个液压推进装置(13)和固定支座(15)；所述水车制动环梁(2)是固定在水车轮上的一圆环梁，水车制动环梁(2)在水车轮两侧各设一个；所述固定支座(15)固定安装在水车轮两侧的水车支架立柱(3)上；所述制动减速装置(1)包括刹车片(6)、内滑动套筒(8)和外固定套筒(9)，所述外固定套筒(9)固定于支座(15)上，外固定套筒(9)的位置与水车制动环梁(2)相对，所述内滑动套筒(8)套装在外固定套筒(9)内，内滑动套筒(8)的两端伸出外固定套筒(9)两端，可沿外固定套筒长度方向滑动，刹车片(6)安装在内滑动套筒(8)前端，多个安装在固定支座(15)上的制动减速装置(1)分为2组，分别位于水车支架立柱(3)两侧，在水车轮两侧的水车支架立柱(3)上对称布置；所述液压推进装置(13)包括多个油缸(13)和液压泵站(17)，每个油缸(13)的进出油管(14)与液压泵站(17)用管路连接，每个油缸(13)的活塞杆(12)分别与对应的制动减速装置(1)的内滑动套筒(8)后端连接，液压泵站由液压控制系统控制。