[发明专利]车辆及其车门登车桥在审
| 申请号： | 201410729399.7 | 申请日： | 2014-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN104527492A | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 张海生;朱海;黄澎;史敏涛;刘羽;邢会颖 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网北京市电力公司;北京电力工程公司 |
| 主分类号： | B60P1/43 | 分类号： | B60P1/43 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;张永明 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆及其车门登车桥，车门登车桥，包括：固定部；第一桥板，一端与固定部可枢转地连接；第二桥板，一端与第一桥板的另一端可枢转地连接；驱动装置，用于驱动第一桥板转动。应用本发明的技术方案，利用驱动装置控制第一桥板与第二桥板运动，使得第一桥板和第二桥板张开时能够形成从车厢到地面的斜面以作为登车桥使用，方便设备的装卸，大型设备例如水陆两栖全地形车及和ATV等则可以自行从登车桥驶上车厢，不必在借用其他设备进行装卸，并且不需要拆卸硼罩，另一方面，第一桥板和第二桥板也可以收起以形成车厢的后门。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 及其 车门 登车桥 | ||
【主权项】：
一种车门登车桥，其特征在于，包括：固定部(10)；第一桥板(20)，一端与所述固定部(10)可枢转地连接；第二桥板(30)，一端与所述第一桥板(20)的另一端可枢转地连接；驱动装置，用于驱动所述第一桥板(20)转动。
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