[发明专利]基于线结构光动态测量基准的车载路面初生裂纹采集系统有效
| 申请号： | 201410728524.2 | 申请日： | 2014-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN104359913A | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 徐观;刘换平;苏建;张立斌;潘洪达;陈熔;刘玉梅;戴建国;林慧英;李晓韬;郝照冰;张馨元;卢雪;孙丽娜 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01N21/88 | 分类号： | G01N21/88 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 郭耀辉 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于线结构光动态测量基准的车载路面初生裂纹采集系统，旨在解决无法实现汽车在运动状态对路面裂纹图像进行实时校正的问题。基于线结构光动态测量基准的车载路面初生裂纹采集系统由牵引钩架(1)、支架(2)、投线仪(3)、投线仪夹具(4)、摄像机(5)与摄像机夹板(6)组成，提供了一种可成本较低、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、性能可靠的基于线结构光动态测量基准的车载路面初生裂纹采集系统。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 结构 动态 测量 基准 车载 路面 初生 裂纹 采集 系统 | ||
【主权项】：
一种基于线结构光动态测量基准的车载路面初生裂纹采集系统，其特征在于，所述的基于线结构光动态测量基准的车载路面初生裂纹采集系统由牵引钩架(1)、支架(2)、投线仪(3)、投线仪夹具(4)、摄像机(5)与摄像机夹板(6)组成；牵引钩架(1)的汽车牵引钩的螺杆部分与被连接汽车的牵引钩孔螺纹固定连接，螺栓自上而下依次穿过支架(2)的矩形钢板的四个圆形通孔与牵引钩架(1)的矩形钢板的四个圆形通孔与螺母螺纹固定连接，四个投线仪(3)放置在四个投线仪夹具(4)的内侧，螺栓自外而内穿过四个投线仪夹具(4)两侧的圆形通孔与支架(2)水平钢管两侧的八个螺纹孔螺纹固定连接，摄像机(5)放置在摄像机夹板(6)的内部，螺栓自外而内穿过摄像机夹板(6)两个侧面的圆形通孔与摄像机(5)的螺纹孔螺纹固定连接，螺栓穿过摄像机夹板(6)底面的两个圆形通孔与支架(2)水平钢管侧面的圆形通孔与螺母螺纹固定连接。
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