[发明专利]一种基于路程规划的车载空调控制方法有效
| 申请号: | 201410633005.8 | 申请日: | 2014-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN104442279B | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
| 发明(设计)人: | 朱杰 | 申请(专利权)人: | 无锡科思电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
| 地址: | 214028 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种基于路程规划的车载空调控制方法,针对现有车载空调工作方法进行改进,设计全新控制流程,以车辆行驶路线为基础,进行实时定位,适时调整车载空调的工作方式,实现调控车内、外温差情况,使得驾乘人员下车时经历一个平稳、缓和的温差过度,保证驾乘人员的身体健康,充分体现了设计思路的人性化。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 基于 路程 规划 车载 空调 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种基于路程规划的车载空调控制方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤001:规划车辆行驶路线,并且控制车辆按照车辆行驶路线进行行驶;步骤002:获取车辆当前位置,并判断车辆当前是否到达终点,是则结束,否则进入下一步骤;步骤003:检测判断车载空调是否工作,是则进入下一步骤,否则返回步骤002;步骤004:获取车辆行驶平均速度和交通实时路况信息,并结合车辆当前位置和车辆行驶路线,计算获得车辆到达终点的剩余时间;步骤005:判断车辆到达终点的剩余时间是否小于或等于预设空调调节时间,是则进入下一步骤,否则返回步骤002;步骤006:分别检测车内温度和车外温度,并获得车内温度与车外温度的温度差;步骤007:判断温度差是否超出预设人体温差范围,是则进入下一步骤,否则返回步骤002;步骤008:调节车载空调进行工作,使车内温度向车外温度方向变化,并返回步骤002。
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