[发明专利]一种车联网环境下的信息可靠性评估方法

摘要

本发明公开了一种车联网环境下的信息可靠性评估方法，分为信息过滤，意见生成两个模块，其过程是信息发送者首先根据信息权重W和信誉值R筛选符合评估要求的信息，筛选合格的信息由车辆发送给建立在道路边的路边评估单元(REU)；路边评估单元通过其之前收集的证据对信息进行分析，并生成评价意见，评价意见为信任的信息将被发送给周边车辆，接收到相应信息的车辆会采取对应措施。本发明在整个信息评估框架内，从信息过滤到意见生成整个过程不但可以提高车联网内信息的可信性，还可以避免由于错误甚至恶意信息造成的重大损失。

主权项

一种车联网环境下的信息可靠性评估方法，其特征在于：包括以下步骤：(1)车辆A生成初始信息M＝(m,flag1,flag2,CR)，并存入TPD，即存入干预检测设备中，其中，flag1是初始信息的事件类型，flag2是初始信息的传播类型，CR为信誉证书所包含的车辆信誉值R；(2)干预检测设备对初始信息进行检测，并根据信息的事件类型和信息的传播类型确定权重因子W以及初始信息的信誉值R；(3)干预检测设备确定受评估信息的价值函数V(W,R)＝P(τW+δR)值，当其值大于1‑ε时，则认为此信息具有评估的必要性，车辆发送此条信息给路边评估单元，否则信息就会被丢弃；其中，价值函数V(W,R)中，W为待评估信息的权重因子，R为车辆信誉值，τ和δ为比重因子，P为信息的选择概率，ε为价值调整因子，通过调整ε和P的大小来调节需要被评估的信息数量；同时，信息的发送格式为MV1＝(m,t,CR,Fl,Sig)，t为信息发送时间，Fl为信息是否被评估过的标记，以N表示信息未被评估，Y表示信息已被评估，Sig是车辆对信息的签名；(4)路边评估单元接收到车辆发送的信息后，将验证信息的合法性，若信息合法，路边评估单元会依据一定原则生成评价意见，否则信息被丢弃，其具体验证过如下：(4.1)证据收集，路边评估单元实时对其通信范围内的证据信息进行收集，然后路边评估单元将这些证据信息存储入其内部的本地知识分析库中，且由于信息的时效限制，路边评估单元只存储当前时间前8ms的证据信息，超过范围的信息会被新的证据信息取代；证据信息包括路边评估单元的直接观察信息和与车辆通信获得的信息，而与车辆通信获得的信息是先前车辆发送的已经被评估过的可信任信息；(4.2)意见生成，路边评估单元根据证据信息对接收到的信息进行分析，确定评估函数E(t,R,γ)的值，当其值大于时，路边评估单元认为该信息是可信的，否则是不可信的；对于可信的信息，路边评估单元给予TRUST评价，并将其存储入本地知识分析库中，同时会将附有信任意见的信息发送给周围车辆，而 不可信的信息会被丢弃，被发送的信息格式为MV2＝(m,t,O,Fl,Sig)；其中，λ为遗忘因子，n为本地知识分析库中证据信息总数，ti为第i条证据信息存储时间与评估信息进行评估时间的差值，γ为对信息发送车辆的依赖程度，Ri为第i条证据信息的信誉值，Si为第i条证据信息与受评估的信息之间的相似度，为评估函数最低界限值；(5)接收车辆在接收到路边评估单元发来的信息后，验证信息的合法性，并确定评估单元对此信息的评价意见，合法且评价意见为TRUST的信息将会被初步认可，车辆并据此信息采取相应的行动。