[发明专利]汽车车身覆盖件成形模具型面感应加热淬火强化方法在审
申请号: | 201410614014.2 | 申请日: | 2014-11-04 |
公开(公告)号: | CN104388655A | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 秦训鹏;高恺;华林;汪舟;朱生霄;袁振宇 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C21D1/42;C21D1/667;C21D11/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣;刘焓 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车车身覆盖件成形模具型面感应加热淬火强化方法。包括有设计和加工感应加热器以及与之相配套的冷却喷头;配置感应加热电源和冷却液供给装置;将感应加热器和冷却喷头集成安装在驱动装置上;接通感应电源使感应加热器通电,控制感应加热器和冷却喷头沿已经设计好的移动路径作空间曲线运动,此时通过感应加热器进行模具型面的感应加热,使待处理模具型面上升到相变温度以上;延迟一定时间后,安装在驱动装置上的冷却喷头向已加热的车身覆盖件模具型面喷洒冷却液。本发明方法可以根据车身覆盖件成形模具型面载荷分布不均匀、失效进程不一的情况,实现模具型面不同区域的选择性强化。 | ||
搜索关键词: | 汽车 车身 覆盖 成形 模具 感应 加热 淬火 强化 方法 | ||
【主权项】:
汽车车身覆盖件成形模具型面感应加热淬火强化方法,其特征在于,包括有如下步骤:首先进行感应加热淬火强化工艺规划并设计和加工感应加热器,其中感应加热淬火强化工艺规划包括感应加热器移动路径设计、感应加热电源参数选择、感应加热器和冷却喷头移动速度以及冷却液供给参数的确定;设计和加工感应加热器包括感应加热器结构设计并通过一定的加工工艺将其制作完成;然后,准备好感应加热电源和冷却液供给装置并开始强化工艺的实施;淬火强化工艺实施时,将感应加热器和冷却喷头集成在一起,安装在一个可以实现空间曲线运动的驱动装置上;设定高频感应电源参数并与感应加热器连通,冷却喷头与冷却液供给装置相连;接通感应电源使感应加热器通电,控制感应加热器和冷却喷头沿已经设计好的移动路径作空间曲线运动,此时使感应加热器对待处理模具型面进行感应加热,使待处理模具型面上升到相变温度以上;延迟一定时间后,安装在驱动装置上的冷却喷头沿着移动路径向已加热的车身覆盖件模具型面喷洒冷却液,使型面温度快速下降,形成淬硬层;重复执行上述动作,直至模具型面待强化区域全部强化完毕。
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