[发明专利]一种城市配电网运行状态评估方法

摘要

本发明公开了一种城市配电网运行状态评估方法，首先从系统工程的角度出发，结合实际调研和专家经验，本着客观、准确、相互独立、操作性强的原则选择可以全面反映配电网运行状态的单项指标；然后，采用层次分析法，明确单项指标的所属上级指标，依此类推建立整个完整的指标体系；其次，采用模糊隶属度函数结合相关行业标准和专家经验来确定单项指标的评分公式，并利用两两比较矩阵法来确定各个指标的权重因子；最后，通过从配电网的其他系统自动采集来的运行数据，计算各个指标的得分，最终给出整个配电网的运行状态评估分数。

主权项

一种城市配电网运行状态评估方法，其特征在于，包括以下几个步骤：步骤1：选定待评估的配电网；步骤2：从电网系统获取配电网的基础数据；步骤3：利用基础数据计算配电网的各性能指标；步骤4：按照性能指标评分公式计算各性能指标的得分；步骤5：将各性能指标的得分与对应的权重因子相乘后进行求和，获得配电网的评估得分，并依据评估得分确定配电网运行状态；将评估得分分为4个等级，分别为“优”、“良”、“中”、“差”，其中得分≥90的为“优”，90>得分≥70的为“良”，70>得分≥60的为“中”，得分<60的为“差”；其中，步骤2中所述电网系统包括生产管理系统、地理信息系统、配电管理系统(DMS)、能量管理系统、调度管理系统及用电采集系统；步骤2中所述基础数据包括110KV主变额定容量、110KV电压等级的全网最大负荷、35KV高压配变额定容量、35KV电压等级的全网最大负荷、110KV主变年最大负荷、110KV主变负载功率因数、线路最大工作电流、线路长期允许载流量、10KV中压配变年最大负荷、10KV中压配变额定容量、10KV中压配变负载功率因数、满足“N‑1”原则的主变台数、总主变台数、满足“N‑1”原则的线路条数、线路条数、每次停电的起止时间及停电用户数、限电造成的停电的起止时间及停电用户数、D类电压监测点采集的电压值、D类电压监测点电压上限和下限、线路年最大负载率、配变年最大负载率、10KV线路出线开关电量、低压用户电表电量、专变售电量、架空线路故障停电信息、电缆线路故障停电信息、配变故障停电信息及开关设备故障停电信息；步骤3中所述性能指标包括变电容载比、主变重载率、线路重载率、配变重载率、主变“N‑1”通过率、线路“N‑1”通过率、用户平均停电时间、用户平均停电次数、供电可靠率RS‑3、D类电压合格率、线路轻载比例、配变轻载比例、中低压线路统计线损率、架空线路故障停电率、电缆线路故障停电率、配变故障停电率及开关设备故障停电率；其中，线路轻载比例＝轻载线路条数之和/线路总条数，轻载线路指配电线路年最大负载率小于或等于30％的线路；配变轻载比例＝轻载配变台数之和/配变总台数，轻载配变指配电变压器年最大负载率小于或等于20％的配变；中低压线路统计线损率＝(10KV线路出线开关电量‑低压用户电表电量‑专变售电量)/10KV线路出线开关电量×100％；架空线路故障停电率为全年内每100km架空线路故障停电次数；电缆线路故障停电率为全年内每100km电缆线路故障停电次数；配变故障停电率为全年内每100台配变变压器故障停电次数；开关设备故障停电率为全年内每100台开关设备故障停电次数；所述步骤4中的性能指标评分公式根据模糊隶属度函数确定，分为效益型的单调递增型分段函数和成本型的单调递减型分段函数两类，其中变电容载比、主变“N‑1”通过率、线路“N‑1”通过率、供电可靠率RS‑3、D类电压合格率5个单项指标的评分公式为效益型分段函数，主变重载率、线路重载率、配变重载率、用户平均停电时间、用户平均停电次数、线路轻载比例、配变轻载比例、中低压线路统计线损率、架空线路故障停电率、电缆线路故障停电率、配变故障停电率及开关设备故障停电率12个单项指标的评分公式为成本型分段函数，评分均采用百分制；评分公式中的系数依据技术导则和行业规定来确定，或者采用大量历史数据进行实验获得经验值；所述权重因子是按照各性能指标所在的指标等级进行设定；第一级指标：配电网运行状态；第二级指标：供电能力、供电质量、设备运行状况；第三级指标：属于供电能力的负载能力及转供能力；属于供电质量的供电可靠性、电压质量；属于设备运行状况的运行经济性、故障停电率；第四级指标：属于负载能力的变电容载比、主变重载率、线路重载率、配变重载率；属于转供能力的主变“N‑1”通过率、线路“N‑1”通过率；属于供电可靠性的用户平均停电时间、用户平均停电次数、供电可靠率RS‑3；属于电压质量的D类电压合格率；属于运行经济性的线路轻载比例、配变轻载比例、中低压线路统计线损率；属于故障停电率的架空线路故障停电率、电缆线路故障停电率、配变故障停电率、开关设备故障停电率。