[发明专利]一种城市配电网运行状态评估方法

说明书

技术领域

本发明属于配电网运行分析领域，涉及一种城市配电网运行状态评估方法。

背景技术

作为电力系统中直接面向终端用户的环节，配电系统直接关系着用户的用电可靠性和供电质量，由于长期以来国家更加注重输电网的建设而忽略了配电网的建设问题，导致配电网中存在多个薄弱环节，大部分的停电事件都是由于配电网运行状态不佳所导致。同时，配电网运行状态的经济合理性也关系到电力部门的经济效益，要有效地消除配电网中的薄弱环节，首先要对配电网运行状态有一个清晰的了解，才能找到根本的问题所在，对症下药，这对于电力部门提高客户满意度和改善企业经济效益都起着至关重要的作用。

目前，对配电网的评估工作主要集中在配电网装备水平、网架结构、管理水平等一些体现配网设备资产管理水平的指标上，这些指标均可为配电网规划提供有效依据，但在一定的时期内这些指标不会有太大改变，不能很好地反应配电网实际的运行状态，因此对配电网的运行状态评估不具有良好的指导意义。

由于配电网相对输电网有着更复杂的结构，更多的运行监测点，要对配电网的整理运行状态有一个综合的评估，需要大量的实时或准实时运行数据，如何获取当前配电网的运行数据是配电网运行状态评估的一个难题。目前，大多数关于配电网的评估工作，其基础数据的录入方式为人工手动录入，由县级配电网运行管理部门将管辖区域的基础数据录入，然后通过服务器将数据一层一层向上提交到市级然后到省级，其中县级配电网基础数据是各级评估的数据支撑，其基础数据的准确可靠是各级评估结果的根本保障，一旦基础数据的录入出现错误或者认为造假，就会对最后的评估环节带来很大的不确定性，导致评估结果不具有可靠性。急需提出一种方法，改变人工手动录入数据的现状，直接获取配电网实测的数据，来提高评估工作的实用性和可靠性，同时还可以减少人工工作量，提高评估效率。

发明内容

本发明针对现有技术中配电网运行状态只能依靠手工录入基础数据，由人工对基础数据进行评判，工作量大，评估结果不准确的问题，提供了一种城市配电网运行状态评估方法。

一种城市配电网运行状态评估方法，包括以下几个步骤：

步骤1：选定待评估的配电网；

步骤2：从电网系统获取配电网的基础数据；

步骤3：利用基础数据计算配电网的各性能指标；

步骤4：按照性能指标评分公式计算各性能指标的得分；

步骤5：将各性能指标的得分与对应的权重因子相乘后进行求和，获得配电网的评估得分，并依据评估得分确定配电网运行状态；

将评估得分分为4个等级，分别为“优”、“良”、“中”、“差”，其中得分≥90的为“优”，90>得分≥70的为“良”，70>得分≥60的为“中”，得分<60的为“差”；

其中，步骤2中所述电网系统包括生产管理系统(PMS2.0)、地理信息系统(GIS)、配电管理系统(DMS)、能量管理系统(EMS)、调度管理系统(OMS)及用电采集系统；

步骤2中所述基础数据包括110KV主变额定容量、110KV电压等级的全网最大负荷、35KV高压配变额定容量、35KV电压等级的全网最大负荷、110KV主变年最大负荷、110KV主变负载功率因数、线路最大工作电流、线路长期允许载流量、10KV中压配变年最大负荷、10KV中压配变额定容量、10KV中压配变负载功率因数、满足“N-1”原则的主变台数、总主变台数、满足“N-1”原则的线路条数、线路条数、每次停电的起止时间及停电用户数、限电造成的停电的起止时间及停电用户数、D类电压监测点采集的电压值、D类电压监测点电压限制(上限和下限)、线路年最大负载率、配变年最大负载率、10KV线路出线开关电量、低压用户电表电量、专变售电量、架空线路故障停电信息、电缆线路故障停电信息、配变故障停电信息及开关设备故障停电信息；

步骤3中所述性能指标包括变电容载比、主变重载率、线路重载率、配变重载率、主变“N-1”通过率、线路“N-1”通过率、用户平均停电时间、用户平均停电次数、供电可靠率RS-3、D类电压合格率、线路轻载比例、配变轻载比例、中低压线路统计线损率、架空线路故障停电率、电缆线路故障停电率、配变故障停电率及开关设备故障停电率；

其中，线路轻载比例＝轻载线路条数之和/线路总条数，轻载线路指配电线路年最大负载率小于或等于30％的线路；

配变轻载比例＝轻载配变台数之和/配变总台数，轻载配变指配电变压器年最大负载率小于或等于20％的配变；