[发明专利]基于平面正交解耦的航空发动机装配测量系统二维驱动装置

摘要

基于平面正交解耦的航空发动机装配测量系统二维驱动装置属于精密仪器及机械技术领域；托盘配置于底座与台面之间，固连在托盘上的Y向导向块B与托盘上的导向槽b1接触配合，Y向导向块A与托盘上导向槽b2的接触配合，为托盘沿Y轴运动导向；Y向电机驱动托盘沿Y轴正向运动，Y向弹簧压缩，为托盘沿Y轴负向运动提供回复力；固连在台面上的X向导向块A与托盘上的导向槽b3接触配合，X向导向块B与托盘上的导向槽b4接触配合，为台面沿X轴运动导向；X向电机驱动台面沿X轴负向运动，X向弹簧压缩，为台面沿X轴正向运动提供回复力；本发明建立的装置提高了航空发动机装配测量系统的运动与定位精度，提升了发动机的装配精度和测量效率。

主权项

一种基于平面正交解耦的航空发动机装配测量系统二维驱动装置，包括底座(1)、托盘(2)和台面(15)，所述托盘(2)配置于底座(1)与台面(15)之间，其特征在于：在所述的底座(1)上沿Y轴依次固连有Y向导向块A(6)、Y向电机(4)、Y向弹簧座(9)和Y向导向块B(5)；所述的Y向导向块B(5)与托盘(2)上的导向槽b1接触配合，Y向导向块A(6)与托盘(2)上的导向槽b2接触配合；所述的Y向弹簧座(9)上配装有Y向调节螺钉(13)，在Y向调节螺钉(13)上配装有Y向弹簧(14)， Y向弹簧(14)与托盘(2)相连；所述Y向电机(4)与托盘(2)相连，并为托盘(2)提供驱动力；台面(15)上沿X轴固连有X向导向块A(7)和X向导向块B(8)，所述X向导向块A(7)与托盘(2)上的导向槽b3接触配合，X向导向块B(8)与托盘(2)上的导向槽b4接触配合，托盘(2)上固连有X向弹簧座(10)，在台面(15)上配装有X向调节螺钉(11)，X向调节螺钉(11)上配装有X向弹簧(12)，X向弹簧(12)与X向弹簧座(10)相连；托盘(2)上固连有X向电机(3)，所述的X向电机(3)为台面(15)提供驱动力；固连在托盘(2)上的Y向导向块B(5)与托盘(2)上的导向槽b1接触配合，Y向导向块A(6)与托盘(2)上的导向槽b2接触配合，为托盘(2)沿Y轴运动导向；Y向电机(4)驱动托盘(2)沿Y轴正向运动，Y向弹簧(14)压缩，为托盘(2)沿Y轴负向运动提供回复力；Y向弹簧(14)的预紧力通过Y向调节螺钉(13)进行调节；X向导向块A(7)和X向导向块B(8)，带动台面(15)与托盘(2)沿Y轴同步运动；固连在台面(15)上的X向导向块A(7)与托盘(2)上的导向槽b3接触配合，X向导向块B(8)与托盘(2)上的导向槽b4接触配合，为台面(15)沿X轴运动导向；X向电机(3)驱动台面(15)沿X轴负向运动，X向弹簧(12)压缩，为台面(15)沿X轴正向运动提供回复力；X向弹簧(12)的预紧力通过X向调节螺钉(11)进行调节。