[发明专利]汽轮机高压主汽调节阀阀杆与十字套联接结构

摘要

本发明公开一种汽轮机高压主汽调节阀阀杆与十字套联接结构，包括同轴布置的阀杆、十字套，十字套居上；在所述阀杆的上段配有一个螺套，螺接在阀杆上，该螺套的顶面与阀杆顶面齐平；在螺套的下方设有一个卡环，由下而上将螺套兜住，该卡环的内孔是阶梯孔，该阶梯孔的上段大孔与螺套相配，下段小孔与阀杆相配，配合面为滑动配合；在卡环与阀杆的滑动配合面上，设有防转键，可防止阀杆转动；所述卡环通过螺栓与十字套固定连接。本发明在不影响阀门正常启闭的前提下，通过一系列的改进，既解决了防转销断裂的问题，又避免了因垫片安装间隙引起的快关时阀杆受力不均衡。本发明结构简单、工作可靠、安装方便，可广泛用于各种十字套与阀杆的连接。

主权项

一种汽轮机高压主汽调节阀阀杆与十字套联接结构，包括同轴布置的阀杆、十字套，十字套居上；其特征在于，在所述阀杆的上段配有一个螺套，螺接在阀杆上，该螺套的顶面与阀杆顶面齐平；在螺套的下方设有一个卡环，由下而上将螺套兜住，该卡环的内孔是阶梯孔，该阶梯孔的上段大孔与螺套相配，下段小孔与阀杆相配，配合面均为滑动配合；在卡环与阀杆的滑动配合面上，设有防转键，可防止阀杆转动；所述卡环通过螺栓与十字套固定连接，在阀门开启过程中，阀门执行器提供的提升力经十字套、螺栓、卡环、螺套顺序传递给阀杆，使阀杆随十字套同步上升，带动阀芯上移，将阀门开启；在阀门关闭过程中，阀门执行器提供的下推力经十字套作用于螺套及阀杆的顶面，直接传递给阀杆，使阀杆随十字套同步下降，带动阀芯下移，将阀门关闭；阀门快关时，快关冲击载荷由十字套传递至压块，再经压块传递到阀杆。