[发明专利]一种隔振踏板式人机工程车辆座椅在审
| 申请号： | 201410572793.4 | 申请日： | 2014-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN104354619A | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 周长城;于曰伟 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | B60N2/50 | 分类号： | B60N2/50;B60N2/54;B60N2/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博市*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及车辆座椅技术领域，特别是一种隔振踏板式人机工程车辆座椅，其特征在于：包括座椅板、连接板、连接板侧壁、隔振踏板、踏板高度调节装置、座椅减振器、座椅弹簧、剪杆、剪杆连接轴、滑动连接装置、座椅底板、驾驶室地板，其中，连接板与座椅板连接为一体；连接板侧壁与座椅板、连接板连接为一体；隔振踏板与连接板为上下滑动连接；踏板高度调节装置安装在连接板侧壁上，与隔振踏板齿轮齿条连接；座椅减振器、座椅弹簧、剪杆、滑动连接装置安装在座椅板与座椅底板之间；剪杆连接轴用于连接、固定剪杆。本发明整体结构布置简单，使用方便，能够有效减缓驾驶室地板传递给人体脚部的振动，显著改善了车辆座椅的乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 踏板 人机 工程 车辆 座椅 | ||
【主权项】：
一种隔振踏板式人机工程车辆座椅，包括座椅板(2)、连接板(5)、连接板侧壁(7)、隔振踏板(9)、踏板高度调节装置(6)、座椅减振器(10)、座椅弹簧(16)、剪杆(14)(15)(17)(18)、剪杆连接轴(12)、滑动连接装置(3)(4)(8)(11)、座椅底板(13)、驾驶室地板(20)，其特征在于：所述连接板(5)与座椅板(2)连接为一体；所述连接板侧壁(7)与座椅板(2)、连接板(5)连接为一体；所述隔振踏板(9)与连接板(5)为上下滑动连接；所述踏板高度调节装置(6)安装在连接板侧壁(7)上，与隔振踏板(9)齿轮齿条连接；所述座椅减振器(10)与座椅板(2)为铰链连接，与座椅底板(13)为铰链连接；所述座椅弹簧(16)与座椅板(2)为铰链连接，与座椅底板(13)为铰链连接；所述剪杆(14)(15)(17)(18)，其中，剪杆(14)，一端通过滑动连接装置(3)与座椅板(2)滑动连接，一端与座椅底板(13)刚性连接，剪杆(15)，一端通过滑动连接装置(4)与座椅板(2)滑动连接，一端与座椅底板(13)刚性连接，剪杆(17)，一端与座椅板(2)刚性连接，一端通过滑动连接装置(11)与座椅底板(13)滑动连接，剪杆(18)，一端与座椅板(2)刚性连接，一端通过滑动连接装置(8)与座椅底板(13)滑动连接；所述剪杆连接轴(12)用于连接、固定剪杆(14)(15)(17)(18)；所述座椅底板(13)与驾驶室地板(20)为前后滑动连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东理工大学，未经山东理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410572793.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电动观光车及其后排座椅安全结构
- 下一篇：汽车的散热降温装置
