[发明专利]一种基于公交GPS轨迹数据的路况信息生成方法有效
申请号: | 201410568039.3 | 申请日: | 2014-10-22 |
公开(公告)号: | CN104318767A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 张健钦;李明轩;杜明义;徐志洁 | 申请(专利权)人: | 北京建筑大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/123 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: |
本发明公开了一种基于公交GPS轨迹数据的路况信息生成方法,包括:步骤一、在公交路网数据结构中,将实际的公交站点、站位点、线路交点和路口节点均采用节点表示,位于一个道路上的同向且相邻的两个节点之间由一线段连接,将该线段定义为路段,用于表示一个单方向的实际的道路段,并且将该道路段的行驶方向作为该路段的关联属性;步骤二、获取n辆公交车的一定时间段T内的所有GPS轨迹数据;步骤三、将n辆公交车的所有GPS轨迹数据匹配至公交路网数据结构中;步骤四、以相应的路段所匹配的h辆公交车的平均速度 |
||
搜索关键词: | 一种 基于 公交 gps 轨迹 数据 路况 信息 生成 方法 | ||
【主权项】:
一种基于公交GPS轨迹数据的路况信息生成方法,其特征在于,包括:步骤一、实际的公交路网包含形成在道路网上的若干条公交线路,将实际的具有相同站位号的多个公交站点合并并称为站位点,将不同的公交线路彼此相交的点称为线路交点,将道路路口或道路等级发生变化的点称为路口节点;用节点和线段构建公交路网数据结构,在公交路网数据结构中,将实际的公交站点、站位点、线路交点和路口节点均采用节点表示,位于一个道路上的同向且相邻的两个节点之间由一线段连接,将该线段定义为路段,用于表示一个单方向的实际的道路段,并且将该道路段的方位角作为该路段的关联属性;步骤二、获取在所述公交路网内的n辆公交车的一定时间段T内的所有GPS轨迹数据,每辆公交车在所述时间段T内对应有多组GPS轨迹数据;步骤三、将n辆公交车的所有GPS轨迹数据匹配至所述公交路网数据结构中,从而确定出每个路段匹配h辆公交车,以及同一辆公交车在一个路段上匹配有k组GPS轨迹数据;步骤四、对于任一个实际的道路段,以相应的路段所匹配的h辆公交车的平均速度
作为该实际道路段的路况信息。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京建筑大学,未经北京建筑大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410568039.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种停车场管理系统
- 下一篇:具有多个单元室的传流干燥器