[发明专利]一种交通智能指挥控制方法及系统有效
| 申请号： | 201410557951.9 | 申请日： | 2014-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN105894830B | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 叶转春 | 申请（专利权）人： | 苏州现代文化发展有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/08 | 分类号： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种交通智能指挥控制方法及系统，该方法包括：计算当前交叉口的各个方向路口的主优先量，所述主优先量由要进入该方向路口的车辆数量确定；计算在同一条直行路线上的多个路口的主优先量的和，作为该直行路线的主优先量；根据所述直行路线的主优先量，优先向主优先量较大的直行路线发出车辆通过信号。本发明实施例中的方案能够根据交叉口的各个路口的主优先量来确定优先向哪个直行路线发出通过信号，控制过程更合理和智能，优先解决交通拥堵问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 交通 智能 指挥 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种交通智能指挥控制方法，其特征在于，包括：计算当前交叉口的各个方向路口的主优先量，所述主优先量由要进入该方向路口的车辆数量确定，所述要进入该方向路口的车辆数量由当前交叉口的其他路口中通过直行车道、左转车道和右转车道要驶入所述该方向路口的排队车辆数量计算得到；计算在同一条直行路线上的多个路口的主优先量的和，作为该直行路线的主优先量；根据所述直行路线的主优先量，优先向主优先量较大的直行路线发出车辆通过信号。
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