[发明专利]车辆自主模式停用的系统和方法在审
| 申请号： | 201410522249.9 | 申请日： | 2014-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN104512356A | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 勒瓦瑟·特里斯;蒂莫西·D·兹维基 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 初学平 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种车辆系统，其包括配置成当在自主模式下操作时控制至少一个车辆子系统的自主模式控制器，以及处理装置，处理装置配置成监控车辆状态、将车辆状态与由保养计划表限定的参数相比较并且当车辆状态超过参数时并且直到重新设定车辆状态之前禁用自主模式。一种方法，其包括当车辆在自主模式下操作时监控车辆状态、将车辆状态与由保养计划表限定的参数相比较，以及当车辆状态超过参数时并且直到重新设定车辆状态之前，禁用自主模式。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 自主 模式 停用 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆系统，其特征在于，包含：配置成当在自主模式下操作时控制至少一个车辆子系统的自主模式控制器；处理装置，其配置成监控车辆状态、将车辆状态与由保养计划表限定的参数相比较、以及当车辆状态超过参数时并且直到重新设定车辆状态之前禁用自主模式。
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