[发明专利]大型龙门架主梁的配重保险平衡机构在审
申请号: | 201410519300.0 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN104310214A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 陈忠霖;汤文博;李良光 | 申请(专利权)人: | 福建海源自动化机械股份有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02;B66C13/00 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 王美花 |
地址: | 350000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明提供了一种大型龙门架主梁的配重保险平衡机构,所述大型龙门架包括一连接梁、活动主梁、两立柱以及两底盘台车,还包括至少两配重保险平衡机构,任一该配重保险平衡机构包括导轮组、吊索以及配重块,所述导轮组固定在所述立柱的顶端,所述吊索绕设在导轮组上且两端分别连接配重块和活动主梁;其中导轮组由两主导轮组和一安全导轮组构成,所述吊索由两主吊索和一安全吊索构成。本发明一方面可降低驱动装置的驱动力,另一方面可保证活动主梁升降时的稳定性和安全性,并通过安全导轮组和安全吊索为配重块提供意外情况的保险,以进一步保证安全作业。 | ||
搜索关键词: | 大型 龙门 架主梁 配重 保险 平衡 机构 | ||
【主权项】:
一种大型龙门架主梁的配重保险平衡机构,所述大型龙门架包括一连接梁、活动主梁、两立柱以及两底盘台车,所述连接梁和活动主梁均分别连接于两所述立柱之间,所述立柱设于所述底盘台车上,其特征在于:还包括至少两配重保险平衡机构,任一该配重保险平衡机构包括导轮组、吊索以及配重块,所述导轮组固定在所述立柱的顶端,所述吊索绕设在导轮组上且两端分别连接配重块和活动主梁;且任一所述配重保险平衡机构的导轮组包括两主导轮组和一安全导轮组,所述吊索包括两主吊索和一安全吊索,两主导轮组对应设在安全轮组的两侧,每一配重块均通过所述主吊索吊设在主导轮组上,并通过所述一安全吊索吊设在安全导轮组上,所述两主吊索和安全吊索的另一端还连接所述活动主梁,且所述安全吊索的长度略大于两主吊索的长度,使正常工作状态安全吊索所受承受拉力小于两主吊索。
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