[发明专利]大型龙门架主梁的配重保险平衡机构在审
申请号: | 201410519300.0 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN104310214A | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 陈忠霖;汤文博;李良光 | 申请(专利权)人: | 福建海源自动化机械股份有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02;B66C13/00 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 王美花 |
地址: | 350000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 大型 龙门 架主梁 配重 保险 平衡 机构 | ||
1.一种大型龙门架主梁的配重保险平衡机构,所述大型龙门架包括一连接梁、活动主梁、两立柱以及两底盘台车,所述连接梁和活动主梁均分别连接于两所述立柱之间,所述立柱设于所述底盘台车上,其特征在于:还包括至少两配重保险平衡机构,任一该配重保险平衡机构包括导轮组、吊索以及配重块,所述导轮组固定在所述立柱的顶端,所述吊索绕设在导轮组上且两端分别连接配重块和活动主梁;
且任一所述配重保险平衡机构的导轮组包括两主导轮组和一安全导轮组,所述吊索包括两主吊索和一安全吊索,两主导轮组对应设在安全轮组的两侧,每一配重块均通过所述主吊索吊设在主导轮组上,并通过所述一安全吊索吊设在安全导轮组上,所述两主吊索和安全吊索的另一端还连接所述活动主梁,且所述安全吊索的长度略大于两主吊索的长度,使正常工作状态安全吊索所受承受拉力小于两主吊索。
2.如权利要求1所述的大型龙门架主梁的配重保险平衡机构,其特征在于:所述安全吊索与主吊索自然状态的长度差,所述安全吊索与主吊索自然状态的长度差,不超过主吊索和安全吊索的组合加载配重以后主吊索的所产生的弹性伸长量。
3.如权利要求2所述的大型龙门架主梁的配重保险平衡机构,其特征在于:所述安全吊索与主吊索自然状态的长度差,处于主吊索和安全吊索的组合加载配重以后主吊索的所产生的弹性伸长量的50%-98%。
4.如权利要求3所述的大型龙门架主梁的配重保险平衡机构,其特征在于:所述安全吊索与主吊索自然状态的长度差,处于主吊索和安全吊索的组合加载配重以后主吊索的所产生的弹性伸长量的80%-95%。
5.如权利要求4所述的大型龙门架主梁的配重保险平衡机构,其特征在于:所述安全吊索与主吊索自然状态的长度差,是主吊索和安全吊索的组合加载配重以后主吊索的所产生的弹性伸长量的90%。
6.如权利要求1所述的大型龙门架主梁的配重保险平衡机构,其特征在于:任一所述配重块包括一主配重块和复数个副配重块,所述副配重块可拆卸的方式连接在主配重块上,所有主配重块的重量总和等于或略小于活动主梁的重量,一所述副配重块的重量远小于一主配重块的重量。
7.如权利要求1至6任一项所述的大型龙门架主梁的配重保险平衡机构,其特征在于:任一所述立柱由两分立的支腿构成,所述活动主梁的两端处于两支腿之间的空间内,所述支腿为中空支腿,所述配重保险平衡机构的数量为4,分别对应一支腿设置,任一所述配重保险平衡机构的导轮组均对应设在一所述支腿的顶部,所述配重块均对应设在一所述支腿的内部空间处。
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