[发明专利]轨道车辆端部底架组焊、吊装、加工及装配一体装置有效
申请号: | 201410503310.5 | 申请日: | 2014-09-28 |
公开(公告)号: | CN104289906A | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 赵延强;梁文建;万帅;刘永刚;何智勇 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 山东清泰律师事务所 37222 | 代理人: | 宁燕 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供了一种轨道车辆端部底架组焊、吊装、加工及装配一体装置,包括截面形状为U型与双L型对接的主体架,每个L型长边的端部分别与U型口的一个端部对接,L型短边方向与U型开口方向一致;所述主体架位于U型槽内底部设有两套底部紧固机构和间距调整机构,位于U型槽两侧壁上各设有一套侧向紧固机构和间距调整机构,位于L型短边端部设有端部紧固机构;所述U型槽底外壁上设有与吊车配的吊装梁;连接U型槽外壁与L型长壁之间设有连接二者的支撑梁;其优点在于它结构简单、成本低廉,可防止端部底架变形,可运用于焊接、吊装、机加工、装配各个生产环节,降低制造成本、提高生产效率。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 底架 吊装 加工 装配 一体 装置 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆端部底架组焊、吊装、加工及装配一体装置,其特征在于包括:截面形状为U型与双L型对接的主体架,每个L型长边的端部分别与U型口的一个端部对接,L型短边方向与U型开口方向一致;所述主体架位于U型槽内底部设有两套底部紧固机构和间距调整机构,位于U型槽两侧壁上各设有一套侧向紧固机构和间距调整机构,位于L型短边端部设有端部紧固机构,其中间距调整机构螺接在主体架上的螺柱以及与螺柱螺接的顶螺丝,所述顶螺丝顶部设有小平台;底部紧固机构包括固定在主体架的螺柱以及双螺母;侧向紧固机构包括乙型压板以及固定在主体架的螺栓、螺接在主体架上的反向支柱,所述压板的中部螺接在螺栓上,压板两端分别位于反向支柱和间距调整机构的同侧;所述端部紧固机构包括固定在主体架上的螺栓、套在螺栓上的平压板以及螺接在螺栓上的螺母;所述U型槽底外壁上设有与吊车配的吊装梁;连接U型槽外壁与L型长壁之间设有连接二者的支撑梁。
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