[发明专利]一种采用多电源供电多电机驱动的电动汽车有效
| 申请号： | 201410494083.4 | 申请日： | 2014-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN104228602A | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 巴创业;刘艳国;陈京才;兰正年;余文科 | 申请（专利权）人： | 深圳市蓝玫瑰科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人： | 于国富 |
| 地址： | 518109 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明是一种采用多电源供电多电机驱动的电动汽车，涉及电动汽车领域。该电动汽车包括车体、安装在所述车体底部的车轮和与所述车轮连接的多电源供电多电机驱动装置；所述多电源供电多电机驱动装置包括：总管理系统，电机总控制器、传动装置和m个独立动力系统，所述m为大于等于1的整数；所述总管理系统分别与所述独立动力系统和所述电机总控制器连接，所述独立动力系统分别与所述电机总控制器和所述传动装置连接，所述任意两个独立动力系统并联连接，所述传动装置与所述车轮连接。本发明解决了桎梏电动汽车发展的电源系统的问题，本发明的技术简单、门槛低、容易标准化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 电源 供电 电机 驱动 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种采用多电源供电多电机驱动的电动汽车，包括车体(10)和安装在所述车体(10)底部的车轮(12)，其特征在于：与所述车轮(12)连接的多电源供电多电机驱动装置；所述多电源供电多电机驱动装置包括：总管理系统(5)，电机总控制器(11)、传动装置和m个独立动力系统，所述m为大于等于1的整数；所述总管理系统(5)分别与所述独立动力系统和所述电机总控制器(11)连接，所述独立动力系统还与所述电机总控制器(11)和所述传动装置连接，所述传动装置与所述车轮(12)连接；其中，任意两个所述独立动力系统并联连接。
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