[发明专利]发动机发电系统

摘要

本发明涉及发动机发电系统，在发动机发电系统(1)中，各发电装置(10～50)并联连接于母线(L1)。在各发电装置(10～50)组装有使发电装置(10～50)并行运转的控制电路(15～55)，在各控制电路(15～55)中设置有进行增减进行发电的发电装置的台数的台数控制运转的台数控制运转电路(15a)和进行使所有运转中的发电装置发电的强制运转的强制运转电路(15b)。在能够手动切换台数控制运转和强制运转的远程操作板(60)设置有能够输入进行强制运转的强制运转时间的时间输入部(64)，并且设置有能够基于在时间输入部(64)输入的强制运转时间来自动切换台数控制运转和强制运转的自动切换控制部(62)。

主权项

一种发动机发电系统，设置有用于向在多个施工现场使用的电力驱动装置供给电力的供给线；利用发动机驱动发电机来发电的多个发电装置并联连接于所述供给线；在各所述发电装置中组装有使多个发电装置并行运转的控制电路；在各所述控制电路中设置有进行根据运转中的发电装置的负载率来增减进行发电的发电装置的台数的台数控制运转的台数控制运转电路、和进行使所有运转中的发电装置发电的强制运转的强制运转电路；并设置有与各所述发电装置连接且能够手动切换台数控制运转和强制运转的远程操作板，该发动机发电系统的特征在于，通过在所述远程操作板设置有能够输入进行强制运转的强制运转时间或进行台数控制运转的台数控制运转时间的时间输入部，并且设置有能够基于输入到所述时间输入部的强制运转时间或台数控制运转时间来自动切换台数控制运转和强制运转的自动切换控制部，由此若成为所述强制运转时间，则由于运转中的所有的所述发电装置能够马上发电，所以能够应对负载电力的急速上升，可靠地防止因过载而引起的停电事态，另一方面，若成为所述台数控制运转时间，则由于根据负载率来增减所述发电装置的台数，所以能防止过剩运转，从而抑制燃料费。