[发明专利]柴油机有效
| 申请号： | 201410455553.6 | 申请日： | 2014-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN104514593B | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 长谷川谕;森本达也;宫田雄介;山口隆志;后藤英之;内藤庆太;山本信裕 | 申请（专利权）人： | 株式会社久保田 |
| 主分类号： | F01M9/06 | 分类号： | F01M9/06 |
| 代理公司： | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 董雅会;向勇 |
| 地址： | 日本国大*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够抑制发动机油进入燃料喷射泵柴油机。在该柴油机中，燃料喷射箱(2)与缸体座(1)形成一体，在燃料喷射箱(2)中容置有燃料喷射泵(3)和燃料喷射凸轮轴(4)，燃料喷射凸轮轴(4)架设在燃料喷射泵(3)的下侧，通过连通路(5)连通曲轴箱(6)和燃料喷射箱(2)，连通路(5)配置在燃料喷射箱(2)的缸体部(9)侧，因曲轴箱(6)内的曲轴(7)而飞溅的发动机油经由连通路(5)进入燃料喷射箱(2)内，该柴油机具有出口上方檐部(8)，出口上方檐部(8)在连通路(5)的位于上侧的连通路出口(5a)的上方，从燃料喷射箱(2)的缸体部(9)侧的箱壁(2a)突出。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料喷射 连通路 柴油机 燃料喷射泵 凸轮轴 发动机油 缸体部 曲轴箱 檐部 出口 曲轴 缸体座 飞溅 容置 箱壁 连通 架设 配置 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机，具有缸体座(1)、燃料喷射箱(2)、燃料喷射泵(3)、燃料喷射凸轮轴(4)和连通路(5)，缸体座(1)具有曲轴箱(6)和缸体部(9)，燃料喷射箱(2)与缸体座(1)形成一体，在燃料喷射箱(2)中容置有燃料喷射泵(3)和燃料喷射凸轮轴(4)，燃料喷射凸轮轴(4)架设在燃料喷射泵(3)的下侧，通过连通路(5)将曲轴箱(6)内和燃料喷射箱(2)连通，连通路(5)配置在燃料喷射箱(2)的缸体部(9)侧，曲轴箱(6)内的因曲轴(7)而飞溅的发动机油经由连通路(5)进入燃料喷射箱(2)内，其特征在于，所述柴油机具有出口上方檐部(8)，出口上方檐部(8)在连通路(5)的位于上侧的连通路出口(5a)的上方，从燃料喷射箱(2)的缸体部(9)侧的箱壁(2a)突出，将燃料喷射凸轮轴(4)的架设方向作为前后方向，连通路(5)配置在燃料喷射箱(2)的前后方向端部的靠近缸体部(9)侧的位置，将连通路(5)侧作为前侧，将相反侧作为后侧，所述柴油机具有油凝集通路(13)、凝集油接收槽(14)、积油部(15)和后部油引导槽(16)，油凝集通路(13)与出口上方檐部(8)的下方空间(8a)连通，凝集油接收槽(14)形成在油凝集通路(13)的内底部，积油部(15)形成在燃料喷射凸轮轴(4)的下方，后部油引导槽(16)沿着燃料喷射箱(2)的宽度方向配置在积油部(15)的后侧，从出口上方檐部(8)的下方空间(8a)进入油凝集通路(13)的油雾在油凝集通路(13)中凝集，凝集油(17)从凝集油接收槽(14)经由后部油引导槽(16)供给至积油部(15)。
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