[发明专利]一种滑移四杆铰链客车舱门开启机构有效
申请号: | 201410434585.8 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN104213807A | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 陈都;韩锋钢;吴金镇;陈云 | 申请(专利权)人: | 厦门威迪思汽车设计服务有限公司 |
主分类号: | E06B3/50 | 分类号: | E06B3/50;E05F11/54;E05F15/02;E05F15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦门*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种滑移四杆铰链客车舱门开启机构,包括舱体以及安装在舱体开口处的舱门,还包括摆臂、连杆以及可对开启的舱门进行支撑并定位的支撑定位机构或者可自动驱动舱门开启并定位的驱动定位机构;该摆臂为L形,其一端铰接在舱体上部,另一端可上下升降地铰接在安装于舱门内侧的摆臂升降机构上;该连杆一端铰接在舱门的下方,另一端可上下升降地铰接在安装于舱体内侧的连杆升降机构上。本发明改变传统固定式的四杆铰链机构,使连杆可以上下滑移,变成可滑移式四杆铰链机构,从而减少了原固定四杆铰链机构闭合状态下上摆臂占用的内部空间,以及减少了在开启过程中占用较大的外部空间。 | ||
搜索关键词: | 一种 滑移 铰链 客车 舱门 开启 机构 | ||
【主权项】:
一种滑移四杆铰链客车舱门开启机构,包括舱体(1)以及安装在舱体开口处的舱门(2),还包括摆臂(3)、连杆(4)以及可对开启的舱门进行支撑并定位的支撑定位机构或者可自动驱动舱门开启并定位的驱动定位机构;其特征在于:该摆臂为L形,其一端铰接在舱体上部,另一端可上下升降地铰接在安装于舱门内侧的摆臂升降机构(5)上;该连杆一端铰接在舱门的下方,另一端可上下升降地铰接在安装于舱体内侧的连杆升降机构(6)上。
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E06 一般门、窗、百叶窗或卷辊遮帘;梯子
E06B 在建筑物、车辆、围栏或类似围绕物的开口处用的固定式或移动式闭合装置,例如,门、窗、遮帘、栅门
E06B3-00 用于闭合开口的窗扇、门扇或类似构件;固定或活动式闭合器件的布置,例如窗户;用来安装翼扇框的刚性配置的外框
E06B3-01 .用于飞机库或其他厅堂建筑中的可拆卸或消除的墙,例如,供飞机用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移动方式为特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆盖物,例如,为了防御气候变化,或装饰需要
E06B3-32 .以移动方式为特征的翼扇的布置;活动式翼扇在开口处的布置;仅和翼扇移动方式有关的翼扇或框架的特征
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